香港空運公司-全球油價閃崩，沙特預定現貨油輪意欲何為？
?海運新聞 ????|???? ?2020-03-12 20:21全球油價閃崩，沙特預定現貨油輪意欲何為？
2020年03月11日 15時 航運界
航運界網3月11日獲悉，沙特第一大油輪公司National Shipping Co.（Bahri）已經預定5艘大型油輪，預計3月份將從沙特多個主要港口裝載石油，并將供應到美國墨西哥灣沿岸。每艘油輪的裝載量大約為200萬桶。據了解，Bahri一般由本公司船隊來執(zhí)行全球范圍內的石油交貨任務，最近數年都沒有為中東-美國墨西哥灣沿岸航線而在現貨市場預定大型油輪。根據克拉克森的統計，世界上規(guī)模最大的運營商Bahri共有41艘超級油輪。該航運公司主營負責運輸沙特原油，近年來沙特無需依靠外部企業(yè)向墨西哥灣運油。此次預定現貨油輪的行為實屬罕見。
事件的起因源于上周的OPEC維也納會議，OPEC與俄羅斯減產談判意外中止，意味著現存OPEC+石油減產協議即將到期失效。
而據彭博社報道，沙特阿拉伯計劃在4月大幅增加原油產量，日產量將達到1000萬桶，如有必要，甚至可以進一步提高產量至創(chuàng)紀錄的1200萬桶/日。
沙特阿拉伯隨后下調對美國、亞洲和歐洲客戶的石油銷售價格，國際油價一路下跌。3月7日，沙特全面調低4月所有原油等級的官方售價(OSP)，涉及亞洲、美國、西北歐、地中海等幾乎所有市場,整體降幅為5～8美元/桶。受此影響，當地時間3月9日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌10.15美元，收于每桶31.13美元，跌幅為24.59%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌10.91美元，收于每桶34.36美元，跌幅為24.10%。
今年以來受到新冠疫情對全球需求的影響，油價大幅下跌。OPEC認為新冠肺炎對2020年全球經濟和石油需求預測產生重大不利影響，建議將3月到期的現有減產協議延長至年底，以減少原油的供需，穩(wěn)住世界油價。俄羅斯方面的意思是如果要減產，美國的頁巖油也需要一并減產。由于俄羅斯立場堅定，OPEC也不愿在沒有俄羅斯參與的情況下采取減產行動，談判無疾而終。而隨著減產協議到期，俄羅斯從四月起將不再受產量限制。
或許，新冠肺炎導致油價下跌只是誘因，而點燃整個油價崩盤的導火索是能源的市場搶占。傷敵一千自損八百的辦法只能強硬一時，平息此次事件的方式也只能看誰受不住就先讓步。
自3月9日油價暴跌后，就航運市場來看，低油價有助于航運業(yè)控制營運成本，受益的不僅僅是油輪船東，集運市場和干散市場同樣可以更好的管控成本。在A股市場，石油類股票大跌，杰瑞股份、山煤國際、龍宇燃油、中海油服開盤大跌。而作為下游用油大戶的航運股則普遍上漲。招商輪船漲逾9%，中遠海能漲逾9%、寧波海運漲逾5%。
2020限硫令生效已經3月有余，本次國際油價下跌意味著船東船用燃油的成本下降。而船用高硫油與低硫油之間的差價逐漸減少，這無疑對于安裝了脫硫塔的船東來說不是一個好消息。對于一些遠程航線，油價的降低將影響到運價指數，所產生的蝴蝶效應也牽連廣泛,。
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