3月6日，交通運輸部發(fā)布2019年水路運輸市場發(fā)展情況和2020年市場展望，全文如下：

　　一、2019年水路運輸市場發(fā)展情況

　　(一)國內(nèi)沿海航運市場總體平穩(wěn)。

　　1.干散貨運輸市場：市場供需矛盾持續(xù)，新增運力消化緩慢。

　　2019年，全球經(jīng)濟增速放緩，不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大，對大宗散貨運輸需求增速下降，煤炭沿海運輸需求回落。2019年，全國北方港口煤炭下水量為7.54億噸，同比下降0.2%。截至2019年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船1752艘、6248萬載重噸，噸位同比基本不變。

　　全年，中國沿海散貨運價指數(shù)呈“W”型波動走勢。運價指數(shù)最低、最高值分別出現(xiàn)在春節(jié)前夕的932.48點和年末的1235.32點，上、下半年各有一次持續(xù)時間較長的波動上漲行情，但波動區(qū)間較上一年度整體收窄。上半年主要是受海砂貨源支撐，運輸需求特別是大型船舶運力需求旺盛，造成運力階段性供應(yīng)緊張，運價上漲;下半年主要是受外貿(mào)市場行情持續(xù)轉(zhuǎn)好帶動，部分兼營國際航線的船舶運力轉(zhuǎn)投國際航運市場，一定程度上緩解了國內(nèi)運力過剩的情況?？偟膩砜?，沿海散貨運輸市場船舶運力總體上處于過剩態(tài)勢，市場行情明顯趨弱。中國沿海散貨運價指數(shù)全年平均值為1059.98點，同比下跌7.8%，煤炭、礦石和糧食運價指數(shù)同比分別下跌9.7%，11.5%和13.6%。

　　2.液貨危險品運輸市場：運力供給相對富余，細分市場各有不同。

　　2019年，海洋油終端產(chǎn)量下降，海洋原油水運量約為3300萬噸，為五年來最低;內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)油市場受地方煉廠配額放開政策拉動，運輸量有所上升;全年沿海省際原油運輸量完成7300萬噸，同比上升3.6%。隨著國內(nèi)大型民營煉廠陸續(xù)投產(chǎn)，煉化產(chǎn)能大幅增加，成品油市場貿(mào)易活躍，船舶運力需求大型化趨勢明顯，出現(xiàn)了階段性運力供不應(yīng)求的情況，形成了以5000-20000噸級油輪為主的沿海成品油運輸市場，全年沿海省際成品油下水量約7200萬噸，同比增幅超過20%。截至2019年底，全國共擁有沿海省際運輸油船1249艘、1028萬載重噸，噸位同比基本不變。2019年，國內(nèi)沿海原油運輸行情總體穩(wěn)定，沿海原油運價指數(shù)平均值為1557.48點，同比上漲0.9%;成品油運價指數(shù)平均值為1434.18點，同比上漲12.6%，漲幅較大。

　　散裝液體化學品船運輸需求基本穩(wěn)定，船舶運力供給略有富余，運價保持平穩(wěn)。由于我國化工品生產(chǎn)和消費仍處于穩(wěn)健增長期，沿海省際化學品運輸需求持續(xù)增長，全年完成沿海省際化學品運輸量3200萬噸，同比增長19.4%。截至2019年底，沿海省際化學品船(含油品、化學品兩用船)281艘、112萬載重噸，噸位同比基本不變。沿海省際化學品船運價整體有所上漲，部分航線運價略有下跌。

　　液化氣船運輸需求穩(wěn)定增長，供需關(guān)系總體平衡，丙烯、丁二烯等化工氣體運輸船運力略微偏緊。全年完成沿海液化氣運量356萬噸，同比增長10.2%。截至2019年底，沿海省際液化氣船共73艘、25萬載重噸，噸位同比基本不變。全年沿海省際液化氣船運輸價格水平繼續(xù)回升。

　　3.集裝箱運輸市場：運力大量投放，運價有所上升。

　　2019年，沿海港口內(nèi)貿(mào)集裝箱運量同比增長4.5%，增速有所放緩。截至2019年底，國內(nèi)沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船共計290艘、77萬TEU，箱位數(shù)同比增長7.7%。

　　煤炭等貨物“散改集”仍是推動沿海集裝箱運量增長的重要因素，但前兩年大量新增運力使得市場仍面臨著化解過剩運力的壓力，運輸市場集中度有所上升，船舶大型化趨勢仍在持續(xù)。全年的內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)總體呈“V”型走勢，春節(jié)后總體下行，到8月初觸底反彈，全年沿海集裝箱運價指數(shù)平均值為1221.1點，同比上漲8.4%。

　　4.旅客運輸市場：水路客運增速平穩(wěn)。

　　2019年，渤海灣省際客滾運輸分別完成水路旅客和車輛運輸量600萬人次、145萬臺次，同比增長2.9%和7.4%;瓊州海峽省際客滾運輸分別完成水路旅客和車輛運輸量1498萬人次、337萬臺次，同比下降1.8%、增長1.5%。截至2019年底，渤海灣省際客滾船舶運力23艘、32340客位、3442車位，瓊州海峽省際客滾船舶運力58艘、51024客位、2781車位。沿海省際客船運力供需基本平衡，平時供給略有富余，春運或惡劣天氣時期略顯不足。

　　(二)海峽兩岸間航運市場。

　　2019年，兩岸間海上直航完成貨運量4835萬噸，同比下降5.5%。普通散雜貨、散裝液體化學品、液化氣運量分別為1317萬噸、466萬噸、83萬噸，同比分別下降11.3%、13.9%、5.6%。集裝箱運量完成250.5萬標準箱，同比增長1.8%。