近期，海南地區(qū)空域調(diào)整方案正式實(shí)施，標(biāo)志著海南地區(qū)“空中高速”正式啟用。海南航空嚴(yán)格落實(shí)民航局、空管局相關(guān)要求，通過(guò)加大安全宣貫、制定處置預(yù)案、密切監(jiān)控航班運(yùn)行等手段，圓滿完成本次海南地區(qū)空域調(diào)整工作。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，海南地區(qū)空域結(jié)構(gòu)單一，島內(nèi)機(jī)場(chǎng)的起降航班完全依靠一條航路進(jìn)出，加上航班流量大，造成航班對(duì)頭飛行沖突多、管制單位調(diào)配難度高、飛行安全壓力大等問(wèn)題，限制了進(jìn)出航班的運(yùn)行效率。此次海南地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整，新增一條294公里的航路，把島內(nèi)唯一“獨(dú)木橋式”干線航路改造為兩條高速路式的平行航線，實(shí)現(xiàn)了海南進(jìn)出航班“來(lái)去分開(kāi)，隔離運(yùn)行”，大大提高了航班運(yùn)行效率。

　　在此次方案調(diào)研階段，海南航空結(jié)合公司航線結(jié)構(gòu)及運(yùn)行難點(diǎn)，積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。方案實(shí)施前期，海南航空運(yùn)行控制部積極對(duì)接民航局，收集航路調(diào)整細(xì)則、分析運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、制定處置措施和宣貫材料，并第一時(shí)間分發(fā)部?jī)?nèi)飛行簽派員和飛行部學(xué)習(xí)。在方案實(shí)施階段，海南航空運(yùn)行中心嚴(yán)格執(zhí)行工作要求，落實(shí)對(duì)飛行機(jī)組的提示和講解，加強(qiáng)與管制單位的溝通，嚴(yán)密監(jiān)控航班動(dòng)態(tài)。至此，在管制單位的有力指揮下，通過(guò)飛行簽派員與飛行機(jī)組的密切配合，海南航空順利完成空域調(diào)整方案的運(yùn)行要求。

　　此次方案實(shí)施后，海南地區(qū)空域承載能力得到大幅提高，航班容量也會(huì)隨之提升，這對(duì)于海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是一大助力。作為本土企業(yè)，海南航空一直秉持社會(huì)責(zé)任，始終致力于海南民航和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。未來(lái)，海南航空也將堅(jiān)決貫徹海南省委、省政府及民航局工作部署，深耕本島，以實(shí)際行動(dòng)助力民航事業(yè)發(fā)展。