民航資源網(wǎng)2019年8月28日消息：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司今日公布其截至2019年6月30日6個(gè)月(期內(nèi))之業(yè)績(jī)。

　　2019年上半年，中國(guó)民航堅(jiān)持“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”政策，加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，客運(yùn)增速雖有所放緩，但在全球范圍仍處于較高水平。本集團(tuán)密切關(guān)注宏觀和行業(yè)變化，緊盯市場(chǎng)動(dòng)向，及時(shí)有效地調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)；持續(xù)提高資源配置水平、優(yōu)化生產(chǎn)組織，飛機(jī)利用率、平均客座率均實(shí)現(xiàn)同比提升；積極應(yīng)對(duì)部分飛機(jī)停場(chǎng)，統(tǒng)籌航線運(yùn)力資源配置，彌補(bǔ)運(yùn)力缺口；加強(qiáng)大項(xiàng)成本管控，調(diào)整優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)。雖然面臨國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜、油價(jià)和匯率波動(dòng)等不利因素，本報(bào)告期內(nèi)業(yè)績(jī)?nèi)员３中袠I(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　財(cái)務(wù)摘要

　　2019年上半年，國(guó)航營(yíng)業(yè)收入653.13億元，同比上升1.67%。其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為638.09億元，同比增長(zhǎng)1.92%，客運(yùn)收入為598.51億元，同比上升5.20%。貨運(yùn)收入為28.30億元，同比下降44.23%，主要是國(guó)貨航不再納入合并范圍。

　　營(yíng)業(yè)成本為547.77億元，同比上升0.97%。期內(nèi)匯兌凈損失為1.19億元，去年同期為匯兌凈損失5.18億元。

　　利潤(rùn)總額為44.99億元，同比下降9.95%。

　　業(yè)務(wù)回顧

　　上半年，國(guó)航整體運(yùn)力投入（ATK）為183.19億可用噸公里，同比增長(zhǎng)5.16%，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量（RTK）124.76億收入噸公里，同比增長(zhǎng)4.55%。

　　運(yùn)輸旅客5，648萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.08%?？瓦\(yùn)運(yùn)力(ASK)達(dá)到1，417.28億可用座公里，同比增長(zhǎng)5.93%。其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線同比分別增長(zhǎng)3.43%、8.80%和16.78%。旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)達(dá)到1，147.84億收入客公里，同比增長(zhǎng)6.60%。其中，國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線同比分別增長(zhǎng)3.28%、10.95%和18.61%?？妥蕿?0.99%，同比上升0.51個(gè)百分點(diǎn)。

　　上半年，國(guó)航引進(jìn)飛機(jī)19架，退出飛機(jī)12架，機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到676架，平均機(jī)齡6.81年。公司推進(jìn)全機(jī)隊(duì)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)籌航線運(yùn)力資源配置，飛機(jī)日利用率提高0.15小時(shí)，效率提升及結(jié)構(gòu)化增利近4億元。

　　航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，樞紐建設(shè)不斷推進(jìn)

　　國(guó)航堅(jiān)持四角菱形樞紐網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展。上半年，國(guó)航積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，北京樞紐開(kāi)通北京-喀什等國(guó)內(nèi)航線，北京-金邊等國(guó)際航線。優(yōu)化調(diào)整北京-倫敦、北京-廣州等國(guó)際國(guó)內(nèi)航線時(shí)刻和機(jī)型，北京樞紐航班波及聯(lián)程中轉(zhuǎn)持續(xù)優(yōu)化。新開(kāi)11個(gè)國(guó)家共24個(gè)站點(diǎn)經(jīng)北京中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)全委托方式的行李直掛服務(wù)，覆蓋經(jīng)北京國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)旅客總量的96%。北京樞紐中轉(zhuǎn)聯(lián)程人數(shù)同比增長(zhǎng)11%，航班規(guī)模不斷擴(kuò)大，樞紐商業(yè)價(jià)值穩(wěn)步提升。上海國(guó)際門戶通過(guò)聯(lián)營(yíng)合作，打造國(guó)內(nèi)、國(guó)際更多網(wǎng)絡(luò)銜接；成都國(guó)際樞紐結(jié)合天府機(jī)場(chǎng)落成在即，布局更廣航線網(wǎng)絡(luò)。深圳國(guó)際門戶開(kāi)通“一帶一路”航線，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。截至2019年6月底，集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到766條，其中國(guó)內(nèi)航線605條，國(guó)際航線132條，地區(qū)航線29條。公司通航國(guó)家及地區(qū)41個(gè)，通航城市190個(gè)，其中國(guó)內(nèi)120個(gè)，國(guó)際67個(gè)，地區(qū)3個(gè)。公司還積極開(kāi)展國(guó)際化合作，36家合作伙伴為公司提供每周15，436班次代碼共享航班；通過(guò)與星空聯(lián)盟成員合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到全球193個(gè)國(guó)家的1，317個(gè)目的地。

　　把握市場(chǎng)營(yíng)銷節(jié)奏，加快商業(yè)模式轉(zhuǎn)型

　　國(guó)航把握市場(chǎng)營(yíng)銷節(jié)奏，提高投入與市場(chǎng)、產(chǎn)品與客戶的匹配度，平均客座率同比提升0.51個(gè)百分點(diǎn)。細(xì)化不同航線兩艙政策，兩艙收入同比增加4.3%。通過(guò)A350新機(jī)型悅享經(jīng)濟(jì)艙升艙等產(chǎn)品，附加服務(wù)產(chǎn)品累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.6億元，同比增長(zhǎng)73%。加快商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，深度挖掘營(yíng)銷創(chuàng)新。移動(dòng)平臺(tái)銷售功能與體驗(yàn)雙提升，APP用戶人數(shù)達(dá)937萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)銷售收入35.9億元。擴(kuò)大國(guó)航航旅生態(tài)圈，上線“現(xiàn)金+里程”支付方式，將里程消費(fèi)滲透至更多航旅場(chǎng)景中，提升旅客黏性?！傍P凰知音”會(huì)員總數(shù)達(dá)6，009萬(wàn)人，貢獻(xiàn)收入同比增加6.3%。

　　提升服務(wù)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，品牌價(jià)值穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　立足真情服務(wù)理念，切實(shí)提升旅客體驗(yàn)；對(duì)標(biāo)星空聯(lián)盟服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)星空聯(lián)盟數(shù)字化、“同一屋檐下”、行李樞紐中心等項(xiàng)目推進(jìn)。推進(jìn)機(jī)上座椅、娛樂(lè)系統(tǒng)、窄體機(jī)行李架、客艙燈光產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)；打通全流程服務(wù)信息流，上半年對(duì)A320、B777等10架飛機(jī)進(jìn)行機(jī)上WIFI改造。全面推廣自助值機(jī)、全自助行李托運(yùn)、人臉識(shí)別+自助登機(jī)等便捷履行產(chǎn)品。豐富中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，拓展中轉(zhuǎn)引導(dǎo)服務(wù)和中轉(zhuǎn)休息室預(yù)訂渠道。創(chuàng)建機(jī)上文化娛樂(lè)場(chǎng)景，上半年為旅客提供超過(guò)1，031小時(shí)、覆蓋28種語(yǔ)言的機(jī)上娛樂(lè)節(jié)目。品牌建設(shè)持續(xù)落地，品牌價(jià)值穩(wěn)步增長(zhǎng)。透過(guò)北京世界園藝博覽會(huì)“夢(mèng)之翼”展廳、北京2022年冬奧會(huì)“北京越野滑雪大獎(jiǎng)賽”，助力品牌價(jià)值提升。品牌傳播屢獲大獎(jiǎng)，榮獲“《公關(guān)周刊》全球榜單最佳企業(yè)品牌傳播獎(jiǎng)”提名，為全球首次入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)航司；榮獲2019年亞太公關(guān)大獎(jiǎng)“最佳VR/AR”獎(jiǎng)項(xiàng)、中國(guó)出海品牌卓越獎(jiǎng)等國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)。

　　深化戰(zhàn)略協(xié)同，加強(qiáng)聯(lián)營(yíng)合作