中國(guó)：審查升級(jí)

　　此舉是一系列監(jiān)管措施的一部分，目標(biāo)是保護(hù)國(guó)內(nèi)船東，以防他們由于激烈競(jìng)爭(zhēng)而受到嚴(yán)重沖擊。

　　據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，運(yùn)價(jià)將會(huì)受到監(jiān)測(cè)，任何變動(dòng)都必須向管理部門報(bào)備。

　　必須具體指明精確的價(jià)位，而不是提供一系列可能的運(yùn)價(jià)。

　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)宋德星對(duì)該報(bào)說(shuō)：“如果一家公司受同業(yè)質(zhì)疑，認(rèn)為其在市場(chǎng)動(dòng)蕩時(shí)期惡意打壓或抬高運(yùn)費(fèi)，我們會(huì)對(duì)其發(fā)起調(diào)查，找出是否存在不公平競(jìng)爭(zhēng)的情況。我相信航運(yùn)公司在變動(dòng)運(yùn)價(jià)的時(shí)候，會(huì)更加謹(jǐn)慎行事?！?

　　其它措施可能包括中國(guó)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，設(shè)立基金幫助船東拆廢老舊船，以及為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商減稅等。

　　國(guó)內(nèi)一些船東，諸如中國(guó)遠(yuǎn)洋，長(zhǎng)航鳳凰以及長(zhǎng)航油運(yùn)等，一直在航運(yùn)下滑期與巨額赤字苦苦作戰(zhàn)。