今日清晨，晨光微熹，一列滿載41個集裝箱的中歐(廈門)班列從廈門自貿片區(qū)海滄園區(qū)開出，它將沿著這條“鋼鐵絲路”跨越亞歐大陸直達德國漢堡。

　　防控不松懈，春節(jié)“不打烊”，這也是中歐(廈門)班列繼大年初一開出2020年新春首列后的第9趟列車，它正在以穩(wěn)定、持續(xù)的運力為廈門及周邊地區(qū)企業(yè)在特殊時期搭建一條安全、高效的國際物流通道。

　　“我們因疫情延遲出庫的貨物，雖然沒能趕上最初預定的海運船期，但得益于中歐(廈門)班列的持續(xù)穩(wěn)定運行，可以按時抵達歐洲波蘭的工廠，及時滿足了海外工廠的生產需求。”冠捷顯示科技(廈門)有限公司相關負責人告訴記者，整個2月份公司一共有164個貨柜的電子產品陸續(xù)分5批次發(fā)往波蘭，這給冠捷集團歐洲區(qū)的生產銷售提供了堅實保障。

　　廈門國際班列有限公司業(yè)務經理陳鷺超告訴記者，當了解到冠捷因國內的貨運不暢會導致國外的生產線停滯時，他們主動靠前服務，申請加開班列，確保企業(yè)供應鏈的正常運轉。“受疫情影響，不少國際海運、空運運力縮減，不少城市的外貿業(yè)務受到一定影響。中歐(廈門)班列在各級各部門的積極推動下，克服重重困難，為客戶制定個性化物流解決方案、增開班列，成都物流公司電話 ，全力滿足企業(yè)需求，確保進出口貿易平穩(wěn)有序開展。”陳鷺超說。

　　據廈門海關數據顯示，今年以來截至2月19日，中歐(廈門)班列已累計開行27列，載運2556標箱，貨值9128萬美元，亳州物流 ，折合人民幣6.3億元。這也意味著廈門及其周邊省市的貨物正源源不斷通過這條“鋼鐵絲路”直達歐洲、中亞各國，也持續(xù)推動著廈門及周邊地區(qū)外貿企業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

　　疫情防控期間，廈門自貿片區(qū)管委會、廈門海關、南昌鐵路局、廈門海滄鐵路等各部門緊密銜接與配合，為中歐(廈門)班列在疫情防控期間穩(wěn)定持續(xù)運營提供了最有力的保障，確保班列開行安全暢通。廈門海關隸屬海滄海關物流監(jiān)管二科科長游聚民告訴記者，疫情期間，他們推行了“不見面”辦公方式，班列運營企業(yè)微信傳輸辦公業(yè)務需求、單號、箱號、照片等，海關關員遠程審批，從而最大限度減少人員往來聚集，為班列搭建綠色通道。 經過四年多的發(fā)展，中歐(廈門)班列正在不斷提升開行質量，推動班列高質量發(fā)展，已開通中歐、中亞、中俄三條并駕齊驅的班列線路，途經12個國家和30多個地區(qū)。數據顯示，從2015年8月16日開行，截至2020年2月19日，中歐(廈門)班列累計發(fā)運1076列，載運77824標箱，貨值31.2億美元，折合人民幣約212.16億元，以蓬勃發(fā)展的業(yè)務體量續(xù)寫絲路傳奇。(廈門日報社全媒體記者崔昊通訊員張進)

原標題：構筑安全高效國際物流通道 廈門增開中歐班列滿足企業(yè)需求