又一重要時(shí)刻來(lái)臨！

2019年11月7日，由聯(lián)合卡車舉辦的“國(guó)六燃?xì)廛囆汪呤苣晗蘖堪孳囆蜕鲜邪l(fā)布會(huì)”在安徽蕪湖舉行，其打造的全新重磅產(chǎn)品——國(guó)六LNG系列重卡產(chǎn)品正式上市。

作為L(zhǎng)NG重卡市場(chǎng)資深玩家，聯(lián)合卡車此次發(fā)布的國(guó)六LNG系列重卡有何不同？主要在哪些方面進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)？

十年修成LNG重卡專家

自2009年問(wèn)世以來(lái)，聯(lián)合卡車一直執(zhí)著于LNG產(chǎn)品的開發(fā)，并定位于走高端LNG重卡路線。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，聯(lián)合卡車已穩(wěn)居LNG重卡行業(yè)第一梯隊(duì)，并在鄭州、石家莊、深圳、邢臺(tái)等多個(gè)城市占據(jù)LNG重卡市場(chǎng)銷量第一的“寶座”。

在新車發(fā)布會(huì)上，聯(lián)合卡車常務(wù)副總經(jīng)理常紹民致辭時(shí)感慨萬(wàn)分，“十年前，在中集集團(tuán)及各股東方的鼎力支持下，第一臺(tái)聯(lián)合卡車在這里問(wèn)世，同時(shí)確立了‘堅(jiān)持中高端重卡路線及堅(jiān)持清潔能源重卡路線’的核心發(fā)展戰(zhàn)略。十年來(lái)，聯(lián)合卡車在競(jìng)爭(zhēng)激烈而又坎坷崎嶇的道路上砥礪前行，收獲了越來(lái)越多的用戶朋友及合作伙伴的認(rèn)可。”

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“時(shí)至今日，聯(lián)合卡車制造基地的多項(xiàng)指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)仍首屈一指。特別是以城市渣土車、攪拌車、港口車為代表的清潔能源車型，在全國(guó)各地開花結(jié)果，用戶贊譽(yù)不絕?！?/span>

常紹民表示，在今年高油價(jià)，大環(huán)保的趨勢(shì)下，以燃料消耗低、全生命周期使用成本低等優(yōu)點(diǎn)的LNG重卡逐漸走紅，成為重卡行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。在7月1日之后，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施更是LNG重卡發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)于堅(jiān)持自主、研發(fā)，掌握核心技術(shù)的LNG重卡生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重大的機(jī)遇。

作為L(zhǎng)NG重卡行業(yè)的持續(xù)領(lǐng)先者，聯(lián)合卡車前瞻性地洞察當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，提前響應(yīng)變革方向。“目前，聯(lián)合卡車已完成全系國(guó)六清潔能源重卡發(fā)及國(guó)六柴油重卡產(chǎn)品開發(fā)，正式進(jìn)入國(guó)六的新征程?！背＝B民表示。

十年磨一劍，聯(lián)合卡車在成立十周年之際推出的全新國(guó)六LNG系列重卡，到底有何優(yōu)勢(shì)？

十年磨一劍強(qiáng)在哪里？

眾所周知，國(guó)六政策的普及，加速淘汰了燃油車、國(guó)四、國(guó)五車型的速度，以及車輛在道路上的尾氣排放帶來(lái)的環(huán)保壓力，年審日益嚴(yán)格，很多車型面臨沒(méi)跑幾年就被迫退出市場(chǎng)的窘境，而以清潔能源號(hào)稱的天然氣重卡無(wú)疑成為用戶的一個(gè)新選擇。

此次，聯(lián)合卡車打造的國(guó)六LNG系列重卡產(chǎn)品，廈門德邦物流 ，在雄厚的LNG產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力基礎(chǔ)上，整合了全球一流關(guān)鍵大總成供應(yīng)商資源，建立起了LNG重卡行業(yè)的更高可靠性標(biāo)準(zhǔn)，排放和經(jīng)濟(jì)性更勝柴油機(jī)一籌。

聯(lián)合卡車國(guó)六LNG系列重卡，搭載的是聯(lián)合動(dòng)力YC6K系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量覆蓋11-13L，其具備的標(biāo)志性特征是：功率、扭矩大，B10壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)間隔里程長(zhǎng)，收益更增值。以13L排量的YC6K13N機(jī)型為例，其功率提升14%，最大功率達(dá)500Ps；扭矩提升17%，整車更有力，加速更快；B10壽命提升25%，壽命達(dá)100萬(wàn)公里，可靠性更高；機(jī)油更換里程提升一倍，達(dá)到8萬(wàn)公里；整體自重更輕，如K11N400馬力最低自重8.6噸，K13N460馬力最低自重9.1噸，帶來(lái)更大載貨收益。

一直以來(lái)，聯(lián)合卡車是重卡界的高顏值擔(dān)當(dāng)，不少用戶就是被其顏值所“俘獲”。此次，其新發(fā)布的國(guó)六LNG系列重卡，在駕駛室美觀性上繼續(xù)提升。采用的U+H駕駛室，在家族化基因基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)；風(fēng)格犀利威猛，層次豐富立體，并提高進(jìn)風(fēng)開口比，滿足國(guó)六熱管理升級(jí)需求。