新冠肺炎疫情在武漢蔓延后，整座城市開始對體溫敏感起來，街巷旁、社區(qū)口，不時有人喊住尚黎明：“來，量個體溫！”尚黎明是一名快遞員，供職于京東物流武漢寶豐營業(yè)部，其配送范圍在疫情中心區(qū)域，囊括了武漢協(xié)和醫(yī)院、武漢肺科醫(yī)院。?

截至2月10日，人口超過千萬的武漢，新冠肺炎確診病例為18454人。

對于這份身處疫城中心的工作，尚黎明談不上有多害怕，主要是擔心把病毒傳給家人，“一個人不幸染上，能靠自己扛?！钡搅?月5日，危險一下子在他眼前“變得直觀”。那是一個開放式的老小區(qū)，每棟樓新標注了“有疫樓棟”或“無疫樓棟”，黃底黑字，一進樓梯口便赫然入目。樓棟很矮，爬上“有疫樓棟”，尚黎明不敢照常喘息，“一個人下來，你不知道他是不是發(fā)熱的?！?/p>

自1月23日10時起，有九省通衢之稱的武漢宣布暫停輪渡、長途客運，暫時關(guān)閉機場、火車站等離開通道，嚴防新冠肺炎疫情擴散。這些罕見的重大舉措，被外界稱為“封城”抗疫情。城內(nèi)，公交、地鐵停運，社區(qū)實行封閉式管理。

物流成了武漢城內(nèi)不可或缺的依賴。醫(yī)院向外發(fā)出物資緊缺的求援信號；居家隔離的武漢市民，西南物流 ，從互聯(lián)網(wǎng)下單，囤積米面油鹽；大量物資涌向武漢，分派到各個物流點。

和尚黎明一樣，快遞員羅宗平的配送范圍也在疫情中心區(qū)域，他所在的丹鳥物流武漢花橋站，距華南海鮮市場僅1公里左右。

華南海鮮市場位于武漢市江漢區(qū)，曾是華中地區(qū)最大的海鮮水產(chǎn)批發(fā)市場，除海鮮外，市場還以其售賣的兔子、野雞、蛇等“野味”而為人知曉。一場疫情令這個市場往日的熱鬧戛然而止。2019年底，武漢發(fā)生多起不明肺炎病例，患者多與華南海鮮市場有關(guān)聯(lián)。這之后，有關(guān)部門決定對華南海鮮批發(fā)市場實行休市，進行環(huán)境衛(wèi)生整治。

在羅宗平配送的快遞里，有時仍會收到地址寫成華南海鮮市場的，他只好打電話問來新地址。記下一串新的地址，至于電話那頭的收件人，是否曾在華南海鮮市場做生意，是賣水果的還是賣野生動物的，羅宗平?jīng)]敢細想。他表示，當騎車經(jīng)過休市整頓的華南海鮮市場時，他還會覺得害怕。

尚黎明和羅宗平均對《財經(jīng)》記者表示，今年春節(jié)單量暴漲，相比往年同期至少翻了一番。由于人手不足，基層管理人員重回一線送快遞。

街面冷清，送件途中遇到的，多是環(huán)衛(wèi)工、協(xié)警、社區(qū)工作人員、外賣員，或是別家的快遞員。同一派送區(qū)域，兩家公司的快遞員一打照面，仿佛見到老朋友。一個招呼說：“哎，你也出來了！”另一個則打趣：“這么危險，你還出來??？”

他們說不出對方的名字，在特殊的時點里惺惺相惜。

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單量大漲，基層管理者也上一線

“這次疫情，真的是感覺大數(shù)據(jù)在中間的角色特別重要?！本〇|物流華中市場部負責人司思向《財經(jīng)》記者表示，日常情況下，京東會通過數(shù)據(jù)分析預測未來的訂單量。早在疫情前期，京東就從后臺數(shù)據(jù)觀察到，口罩、消毒液，甚至白醋、維生素C的訂單量開始上漲了，這促使他們?nèi)ゼ皶r備貨、調(diào)動資源。

數(shù)據(jù)所反饋的信息遠不止于此。司思稱，整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，京東能夠從數(shù)據(jù)上看到問題，也從前線獲得一些聲音，通過整體數(shù)據(jù)的研判做出決策。比如，在多少車輛、人員的儲備的情況下才能滿足這些消費者的訂單；部分城市“封城”后，醫(yī)療物資可以送過去，但是民生物資不一定能送過去，這種情況下，需要注意哪些商品存在超時的可能性，再決定上游是否要調(diào)整生產(chǎn)；如果末端發(fā)生特殊情況，倉儲端能夠通過大數(shù)據(jù)反應(yīng)過來，馬上停止生產(chǎn)或者智慧排布產(chǎn)能，不會出現(xiàn)貨物全部到站點或者堆在高速口的情況。

司思表示，疫情期間，京東物流由集團進行統(tǒng)籌，區(qū)域公司去做前線的調(diào)度，區(qū)域公司之所以能夠有效地去做決策，正是因為有大數(shù)據(jù)的支撐。

除了科技的力量，人更是物流的重要環(huán)節(jié)。物流行業(yè)人士表示，高科技、大數(shù)據(jù)的力量再大，一個完整的物流行業(yè)，還是需要最平凡的、最傳統(tǒng)的人的堅守，其中包括線下的救援平臺、供貨平臺，以及克服恐懼的物流工作者。

羅宗平是丹鳥物流武漢花橋站站長，包括他在內(nèi)，花橋站共有12名員工，日均派件量為1000件左右。往常過年期間，單量要下跌一半，只需一半員工留守。此次受疫情影響，單量蹭蹭往上漲，但一半員工已經(jīng)回家過年，留守下來的員工，要比平時多干一倍的活兒。

丹鳥物流是菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下的配送公司，負責天貓超市的配送。抵達丹鳥物流站點前，快件的上一站在貓超倉。負責倉儲的貓超倉，面臨和末端物流站點同樣的壓力。菜鳥武漢貓超倉負責人嚴佩告訴《財經(jīng)》記者，疫情期間，單量增加一兩倍，員工每天的工作時間從8小時增加至12小時。春節(jié)期間，嚴佩在武漢的家里，為了盡快趕回單位支援同事，她駕車嘗試了許多條路線才走通。