疫情當(dāng)前，航空市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為滿足中國(guó)與其他各國(guó)間人員往來(lái)的需要，廈門航空積極履行社會(huì)責(zé)任，做出決定力保與各國(guó)和地區(qū)主要城市的通航。值得一提的是，廈航堅(jiān)持廈門、福州兩地到歐美澳不斷航，福州-紐約航線保留每周2班，廈門-青島-洛杉磯每周2班，廈門-溫哥華每周2班，廈門-悉尼每周3班，廈門-阿姆斯特丹每周2班。

　　眾所周知，洲際航線的運(yùn)營(yíng)成本相當(dāng)高昂。據(jù)了解，僅計(jì)算燃油和運(yùn)行的變動(dòng)成本，不計(jì)算購(gòu)買飛機(jī)及人員工資等固定成本，每個(gè)航班至少需要投入150萬(wàn)元以上。同時(shí)，近期美國(guó)、澳洲等國(guó)家也發(fā)布了嚴(yán)苛的臨時(shí)性防疫措施，限制中國(guó)旅行史人員入境，由此導(dǎo)致中美、中澳航空市場(chǎng)客源劇減，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)壓力陡增。

　　福建是著名僑鄉(xiāng)，為了保證在美華僑華人正常往來(lái)故鄉(xiāng)、福建省對(duì)美交流渠道通暢，在此節(jié)點(diǎn)，廈航“逆向而行”，確保了每周四班中美航班正常運(yùn)行。

　　除中美航線外，廈航也保證了福建通往歐洲的阿姆斯特丹及北美的溫哥華、澳洲的悉尼持續(xù)運(yùn)營(yíng)。福建往返東南亞的新加坡、吉隆坡、曼谷、金邊等航點(diǎn)，往返日韓的東京、大阪、首爾航點(diǎn)及臺(tái)灣航點(diǎn)也均不斷航。其中自2月19日起，福建至新加坡航班將確保達(dá)到每天一班。廈航各境外辦事處都積極與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，確保機(jī)組可能得到政策豁免，保障航班政策運(yùn)行。

　　考慮到福建在菲律賓華僑眾多，廈航目前累計(jì)派出10架包機(jī)赴馬尼拉，共接送近2100名旅客歸國(guó)，后續(xù)還將繼續(xù)執(zhí)行每周2班泉州-馬尼拉航班。為了能接更多旅客回家，廈航10架次馬尼拉-廈門包機(jī)航班都使用載客人數(shù)最多的波音787-9機(jī)型執(zhí)飛。

　　同時(shí)，這些持續(xù)保留的運(yùn)力還承載著運(yùn)送大量防疫物資的重任。截至2月10日，廈航集團(tuán)（包括廈航、河北航和江西航）運(yùn)輸物資超610噸，堅(jiān)決做好祖國(guó)和人民堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸后盾。