▲接機(jī)人員彼此之間自覺(jué)保持著1米以上的距離
2月9日下午,新聞晨報(bào)·周到記者在上海虹橋機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓看到,兩航站樓均未見(jiàn)返滬大客流。
出于對(duì)疫情防護(hù)的重視,無(wú)論是抵滬旅客還是接機(jī)乘客都認(rèn)真佩戴口罩。在T1、T2航站樓到達(dá)廳內(nèi),接機(jī)人員彼此之間更是自覺(jué)地保持著1米以上的距離,彼此之間鮮少溝通;抵滬的旅客除佩戴口罩外,還穿戴了各種自己“發(fā)明”制作的防護(hù)設(shè)備。
▲視頻:2月9日,上海虹橋機(jī)場(chǎng)的接機(jī)人員彼此之間自覺(jué)保持著1米以上的距離,被戲稱為“北歐式”接機(jī)到達(dá)廳迎來(lái)“北歐式接機(jī)”
2月9日下午4時(shí)許,與往日比,上海虹橋機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓的到達(dá)廳,接機(jī)人員并不多,甚至可以有稀稀落落來(lái)形容。
到達(dá)廳內(nèi),每名接機(jī)人員都佩戴著口罩,無(wú)論是坐著還是站著,彼此之間都自覺(jué)保持著1米以上的距離。
記者注意到,接機(jī)者中,以中青男性居多,所有接機(jī)者都非常沉默,彼此之間鮮少溝通。
一名接機(jī)者告訴記者,他是為了接從天津返滬的妻子而來(lái),妻子明日將正式復(fù)工。
返滬人員“花式”自我保護(hù)
記者注意到,整個(gè)機(jī)場(chǎng)客流最為密集的區(qū)域,應(yīng)屬行李提取區(qū)。
▲9日下午,虹橋機(jī)場(chǎng)返滬的客流依然不多
在這里,乘坐飛機(jī)返滬的旅客們,對(duì)自己的保護(hù)非常嚴(yán)密,不時(shí)可見(jiàn)旅客們穿戴著別出心裁的防護(hù)設(shè)備。
除了佩戴必需品口罩外,許多旅客還佩戴了帽子和眼鏡。
▲這位女乘客把一次性雨衣穿在了羽絨服里面
眼鏡和帽子的種類(lèi)可謂五花八門(mén),有旅客戴了專(zhuān)業(yè)的護(hù)目鏡,也有旅客帶了墨鏡,還有旅客直接將口罩壓在了自己的近視鏡下面。
▲這位男乘客自制了一款簡(jiǎn)易塑料防護(hù)面罩
此外,部分旅客還穿戴了一些自己“發(fā)明”制作的防護(hù)設(shè)備:有人將雨衣穿在了大衣里面,還有旅客用硬質(zhì)塑料為自己制作了一款簡(jiǎn)易防護(hù)面罩。
虹橋機(jī)場(chǎng)乘地鐵的客流也不多
在上海虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓1號(hào)、2號(hào)候車(chē)室內(nèi),記者看到僅有幾名工作人員,幾乎沒(méi)什么旅客。
2號(hào)候車(chē)室工作人員告訴記者,這樣的狀態(tài)已持續(xù)一天,發(fā)往全市各個(gè)方向的公交車(chē)也很空,幾乎每趟車(chē)只搭載了幾名乘客。
▲公交車(chē)內(nèi)的乘客并不多
相比較而言,1號(hào)候車(chē)室的客流稍多一些。這里的工作人員說(shuō),剛剛送走了一輛30人的大巴車(chē),以去浦東的乘客居多。
“比前幾天人多一些,但和往年沒(méi)法比,往年人要一直排到候車(chē)室門(mén)外?!鄙鲜龉ぷ魅藛T說(shuō)。
▲虹橋機(jī)場(chǎng)地鐵站的客流也不多
此外,地鐵2號(hào)線、10號(hào)線虹橋機(jī)場(chǎng)站同樣客流稀疏,地鐵車(chē)廂內(nèi)有很多座位都空著,安檢口也未見(jiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。
視頻:張益維
圖片:張益維
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