民航資源網(wǎng)2019年8月22日消息：國(guó)泰航空集團(tuán)公布國(guó)泰航空與國(guó)泰港龍航空于2019年7月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示，7月份的載客量較去年同期有所增長(zhǎng)，惟貨物及郵件運(yùn)載量則下跌。

　　兩航空公司在7月份合共載客三百二十七萬(wàn)八千七百四十二人次，較2018年7月增加4.0%，乘客運(yùn)載率下跌0.6個(gè)百分點(diǎn)至86.1%，以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則上調(diào)7.2%。今年首七個(gè)月的載客量較去年同期上升4.4%，而運(yùn)力則增加6.7%。

　　兩航空公司上月運(yùn)載的貨物及郵件合共十六萬(wàn)九千七百二十公噸，較去年同期減少8.2%，而運(yùn)載率下跌7.2個(gè)百分點(diǎn)至63.1%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力上升0.8%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的跌幅為9.4%。今年首七個(gè)月的載貨量較去年同期減少6.1%，運(yùn)力上升1.0%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)則下跌6.6%。

　　國(guó)泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“縱使過(guò)去兩個(gè)月于香港發(fā)生的事件對(duì)七月份的客運(yùn)業(yè)務(wù)并沒(méi)有嚴(yán)重影響，但我們預(yù)計(jì)八月及往后的收益將顯著受壓。來(lái)港的商務(wù)及旅游的客運(yùn)需求大幅減少，亦有見(jiàn)離港的客運(yùn)量開(kāi)始回軟，尤以短途航班為甚，包括中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和東南亞的航線。國(guó)泰航空一直以提供優(yōu)越顧客體驗(yàn)為品牌基石，這正是我們持續(xù)列為全球最杰出服務(wù)品牌的動(dòng)力?！?/p>

　　“回顧七月份的表現(xiàn)，暑假高峰期首月的客運(yùn)需求強(qiáng)勁，運(yùn)載率依然高企，其中印度及中國(guó)臺(tái)灣的航線持續(xù)表現(xiàn)理想。然而，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及過(guò)境旅客比例增加，令收益率持續(xù)受壓。北美、歐洲及中國(guó)內(nèi)地航班表現(xiàn)較為遜色?！?/p>

　　“貨運(yùn)方面，市場(chǎng)氣氛偏軟持續(xù)削弱我們的載貨量。南亞是唯一較上月及去年同期有噸位增長(zhǎng)的銷(xiāo)售區(qū)域。雖然市場(chǎng)前景仍然不明朗，我們會(huì)繼續(xù)密切關(guān)注最新動(dòng)態(tài)，致力減輕對(duì)業(yè)務(wù)的影響。我們亦會(huì)靈活調(diào)整運(yùn)力以配合顧客需求，并加強(qiáng)我們?cè)谔厥庳浳锏倪\(yùn)載量?！?/p>