分析南京物流公司物流行業(yè)的難點

南京物流公司整個行業(yè)出現(xiàn)了不景氣，傳統(tǒng)物流、新興物流、物流資本這些都在發(fā)生著變化，行業(yè)也正在經歷著一輪重構，年末之際，臨沂物流114 ，我們來回顧一下正在變化中的物流。南京物流公司在電商、平臺以及新的沖擊下，傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤已經薄如紙片。

因為快遞行業(yè)的時代已經到來，快遞的物流成本已經被壓倒，高量取勝，而二線快遞們模式雷同，粗放化管理，缺少流量，缺少資金支持，助理物流師考試 ，。而專線企業(yè)們在快運平臺及滿幫、貨拉拉等新興平臺的沖擊下，生存空間也在被擠壓，另一方面，二線快遞模式相同，粗放化管理，流量不夠，資金支持不夠。企業(yè)們在各物種的速運的平臺和滿的幫忙,商品是拉等的新興平臺的沖擊下,生存的空間也被打敗,另一方面是奪去了部分市場,另一方面,利潤也越來越低。

南京物流公司對于中小專線企業(yè)來說也是生死選擇。一直在賺錢的三方物流企業(yè)也不能獨善其身。他們的蛋糕也被電商企業(yè)和物流洗劫一空。貨主們的服務需求也越來越多了。物流費用越來越低了。習慣于安逸的中物流企業(yè)應該怎么走?新興物流企業(yè)仍在摸索中，找不到盈利點的傳統(tǒng)物流日子不好過。近幾年，新興物流企業(yè)也遇到了發(fā)展瓶頸。

在資本變得謹慎，選擇性放棄的2019年，突然明白了物流業(yè)界的融資方案減少了很多。今年還不到去年的三分之一。雖然不知道信用卡銀行到底發(fā)生了什么，但至少能證明信用卡銀行的倒下方式。南京物流公司有有名的資本備用書的物流公司也不買了保險。沒有好的收益模式的話，遲早會被資本拋棄。這可能只是一個開始。今后放棄資本的情況會變多。

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