德國航運公司赫伯羅特正在一艘集裝箱船上進行首次生物燃料測試，以減少公司的二氧化碳排放量。

　　這艘集裝箱船為4402TEU“Montreal Express”號，在歐洲和加拿大之間航線運營，近期該船已經(jīng)在鹿特丹港加注了一種新的環(huán)保型生物燃料。

　　赫伯羅特計劃在這艘船上進行生物燃料試運行，以獲取相關燃料特性在實際使用中的經(jīng)驗和信息。

　　赫伯羅特采購與供應高級總監(jiān)Jan Christensen表示：“我們正在檢查生物柴油的份額對船上設備和燃料處理是否有不利影響。如果測試成功，未來赫伯羅特船隊中更多船舶都將應用這種‘B20’生物燃料運營。”

　　這是巴拿馬型集裝箱船首次使用“B20”生物燃料，這種生物燃料由80%的低硫燃料油和20%的生物柴油組成，其二氧化碳排放量比傳統(tǒng)燃料低90%。

　　赫伯羅特有著雄心勃勃的環(huán)保目標，計劃到今年年底實現(xiàn)二氧化碳排放量比2008年減少50%。而國際海事組織（IMO）的溫室氣體減排目標則是到2050年將二氧化碳排放量相比2008年減少50%。

　　赫伯羅特認為，像“B20”這樣的生物燃料能夠幫助公司實現(xiàn)目標，因為這種生物燃料不僅含硫量低，在燃燒過程中還能夠減少二氧化碳排放量。

　　目前，赫伯羅特旗下船隊運營著231艘集裝箱船，總運力約為170萬TEU，運力排名全球第五。