2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋國內(nèi)20多個省及直轄市，101個地級市，包括香港、澳門及臺灣，成為中國速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，順豐已經(jīng)擁有6萬多名員工和4000多臺自有營運(yùn)車輛，30多家一級分公司，2000多個自建的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個省、直轄市和香港、臺灣地區(qū)，100多個地級市。

1996年，順豐開始涉足國內(nèi)快遞。順豐新建的快遞網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)采用合作和代理的方式。每建一個點(diǎn)，就注冊一個新公司。這種形式和加盟類似，分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟?，互相連成一個網(wǎng)絡(luò)。順豐各地網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人是公司的中堅(jiān)力量，他們上繳一定數(shù)額的利潤，多余的則留下。令人驚奇的是，直到2002年之前，順豐一直都沒有總部，只有一大批廣州順豐、中山順豐這樣的地方公司。

2000年，順豐在廣東一些城市的業(yè)務(wù)員，已經(jīng)有一大批月收入上萬元的。在這種示范效應(yīng)下，順豐的網(wǎng)絡(luò)拓張一路順風(fēng)滿帆。

2002年成立總部之前，順豐在全國總共有180多個網(wǎng)點(diǎn)，雖然華東和華北市場進(jìn)入不深，但名聲已經(jīng)在外。而在九十年代末，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)在順豐總體收入中的比例也增加到近40%，順豐從"香港件"一條腿走路，變成了兩條腿走路，有了奔跑的可能。

2002年，歷經(jīng)人員大清洗、組織結(jié)構(gòu)大變革的順豐，終于成立了自己的總部。此時的順豐，從上到下完全成為王衛(wèi)"一個人的企業(yè)"。

由于采用分成的管理模式，業(yè)務(wù)員會把工作當(dāng)成自己的事情來做，在片區(qū)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，業(yè)務(wù)擴(kuò)展的速度是飛快的，但權(quán)力和影響力過大的負(fù)責(zé)人很容易把業(yè)務(wù)帶走，這個問題困擾的不僅僅是順豐一家。對此王衛(wèi)的辦法很簡單，就是增加順豐對客戶的粘性。別人承諾48小時到，我能做到36小時。別人也做到了36小時，我就把速度縮短到24小時。這種優(yōu)勢的背后是強(qiáng)大的后臺支持系統(tǒng)。在這方面，順豐從來都舍得下本錢，花重金。

2002年開始正式向華東擴(kuò)展，隨著管理進(jìn)入正軌，王衛(wèi)的目標(biāo)也從自發(fā)復(fù)制，轉(zhuǎn)向主動鋪開一張全國性的立體網(wǎng)絡(luò)。

成立總部不久的順豐，便遭遇了SARS。

2002年底到2003年上半年，順豐的大本營廣東成為SARS肆虐的重災(zāi)區(qū)。幸運(yùn)的是，對于快遞行業(yè)來說，SARS更像是一個機(jī)遇。因?yàn)楹芏嗳诉x擇了足不出戶，快件的投遞量一度反而有所增加。不過，對于順豐剛剛起步的全國擴(kuò)張戰(zhàn)略，這畢竟是一個巨大的考驗(yàn)。王衛(wèi)的精明又一次體現(xiàn)出來。

2003年初，借航空運(yùn)價大跌之際，順豐順勢與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下合同，成為國內(nèi)第一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營速遞企業(yè)。

揚(yáng)子江快運(yùn)的5架737全貨機(jī)，全部由順豐租下，其中3架用于承運(yùn)自己的快件。這種全貨機(jī)載重15噸，往返于廣州、上海、杭州的3個集散中心之間。除了專機(jī)以外，順豐還與多家航空公司簽訂協(xié)議，利用國內(nèi)230多條航線的專用腹艙，負(fù)責(zé)快件在全國各個城市之間的運(yùn)送。

2015年01月26日，順豐將正式發(fā)布《2015年順豐速運(yùn)新版價格通知》，自02月01日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長距離配送，首重提價1~2元；此外，電商特惠也略有上漲。

順豐速運(yùn)2015年2月1日起執(zhí)行快遞等產(chǎn)品的新版價格表。新版價格表以距離以及地域作為考量，整體的運(yùn)費(fèi)有升有降。

根據(jù)順豐日前發(fā)出的《2015年順豐速運(yùn)新版價格通知》，具體到標(biāo)準(zhǔn)快件業(yè)務(wù)上，目的地是江浙滬、京津冀、湖北、山西、四川、重慶、陜西、云南等共23條線路的，首重加1塊錢；新疆及西藏線路，首重增加了2塊錢。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)快件的其他路線基本維持原價，還有一些線路價格有所下調(diào)，如廣東送到江西的快件，續(xù)重由原來的12元下調(diào)為8元。

順豐次晨是2015年5月6日在環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈中的7個城市——北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出“順豐次晨”服務(wù)，并作出時效承諾，在指定的服務(wù)范圍和時間內(nèi)寄遞的快件將于次日10：30前送達(dá)，如若超時派送，則主動抵免運(yùn)費(fèi)。