希臘船東Cardiff Marine已將在中國訂造的紐卡斯爾型散貨船增加到10艘，且據(jù)知情人士透露，這個數(shù)字還有可能提高到30艘

　　消息人士透露，這家由George Economou領攜的公司已在揚子江船業(yè)與上海外高橋分別執(zhí)行2艘20.8萬噸級此類船的備選訂單。

　　至此，它在上述兩家船廠訂造的紐卡斯爾型船已分別增加到6艘與4艘，造價據(jù)悉每艘不到5500萬美元。

DryShips首席執(zhí)行官George Economou

　　據(jù)了解，由新加坡上市公司 – 揚子江承建的6艘船將在2015至2016年間交付；上海外高橋則將在2015年先交2艘，余下在2016年交付。

　　造船業(yè)人士還透露，該希臘公司有意將其訂造的紐卡斯爾型船增至30艘，并已就此和滬東中華展開洽談，但尚不清楚它考慮將多少船交給后者承建。據(jù)他們稱，雙方的會談還處于初步階段。

　　根據(jù)倫敦經(jīng)紀商 – 克拉克森研究公司（Clarksons）提供的數(shù)據(jù)，目前遠東地區(qū)所有船廠承建的紐卡斯爾型船共有65艘，其中德國Oldendorff Carriers訂的船占比最大 – 在4家船廠訂有19艘，其次便是Cardiff Marine。

　　另據(jù)造船經(jīng)紀介紹，盡管紐卡斯爾型船的訂單已頗為可觀，但船廠仍不斷接到針對這款船的詢價。

　　“需求可能已沒6個月前那么旺盛，”一位知情人士稱?！暗捎诖瑥S業(yè)務繁忙，這類船的價格漲幅很大。目前中國諸如上海外高橋等一線船廠的泊位檔期已排到2016年，所以要價也漲到每艘6000萬美元以上?！?

　　1月份，商品貿(mào)易巨頭 – 托克貿(mào)易（Trafigura）據(jù)悉也在青島揚帆船廠簽下4+2艘20.6萬噸級船的建造合約，交付期從2015年底到2016年，每艘造價為5500萬美元。

　　簽單前，該公司剛從可接卸紐卡斯爾型船的巴西Porto Sudeste港購入控股股權。