民航資源網2020年1月26日消息：2020年1月26日，正值新春假期，正是家家戶戶團圓的時刻。但今年，新型冠狀病毒肺炎疫情打破了寧靜。全國人民抗擊疫情的戰(zhàn)役悄然打響。為緩解湖北地區(qū)醫(yī)療壓力，中央決定調配醫(yī)護人員及醫(yī)療物資赴鄂支援，而CA043航班將擔負這光榮的使命。

　　13時，首都塔臺主任管制員接到管調通知，CA043航班赴武漢疫區(qū)支援及物資運送任務馬上開始。接到通知后，塔臺立即指揮該航班從T3航站樓東側330航后機位拖拽至西區(qū)253離港機位。兩個機位距離遠，飛機拖曳路程長，又涉及跨區(qū)域運行，給管制員的指揮帶來了難度。塔臺管制員們通力合作，與各部門積極協(xié)調，以最快速度將飛機拖曳入位。在等待航班準備的過程當中，塔臺管制室值班領導時刻關注航班動態(tài)，實時制定保障方案。

　　16點15分，CA043航班報告一切準備就緒，申請推出開車。由于停機位周邊活動早已清空，管制員立即批準CCA043航班推出開車。在飛機開車過程中，塔臺主任管制員立即估算航班起飛時刻，與進近主任管制員積極協(xié)調航班起飛間隔。CA043航班的出港機位距離跑道口僅有2分鐘路程，為了避免飛機在跑道入口等待，需要精確計算起飛時間，為CA043航班留出起飛間隔，確保該航班不做任何等待。10分鐘后，CA043航班報告推出開車完畢。地面管制員立即發(fā)布滑行指令，塔臺管制員隨即指揮航班進跑道起飛。16點28分，CA043航班騰空而起。隨后，17點06分，第二架抗疫支援航班CCA041順利起飛。在管制員的通力協(xié)作下，從航班申請推出開車到起飛離地僅用時8分鐘，充分詮釋了華北空管速度。