近日，全球最大航運公司馬士基航運的姊妹公司穆勒亞洲航運（MCCTransport）開通中國首條緬甸直達航線Intra Asia5 （IA5）。該航線將為中國和緬甸兩國提供直達貿易服務。中國是緬甸最大的貿易伙伴，占緬甸在亞洲進口總量的45%。

　　MCC首席執(zhí)行官蒂姆·魏克曼（TimWickmann）表示：“過去幾年，進口的增長和投資的增加促進了緬甸與其他亞洲經(jīng)濟體之間的貿易往來。MCC致力于成為客戶首選的航運公司，公司提供卓越的客戶體驗，憑借優(yōu)質的服務網(wǎng)絡支持客戶的供應鏈發(fā)展。公司新開辟的IA5航線再次證明了我們積極聽取客戶意見，與客戶緊密合作，了解客戶的需求并為他們提供優(yōu)越的解決方案?！?/P>

　　通過在緬甸發(fā)展相關業(yè)務，馬士基航運和MCC發(fā)現(xiàn)了更多與客戶、供應商和當?shù)卣畽C構合作的機會，與他們共同發(fā)展緬甸的運輸業(yè)和供應鏈，幫助緬甸增強其在國際市場上的競爭力。

　　馬士基航運泰國分公司總裁博·魏格納（Bo Wegener）（負責馬士基航運在泰國、緬甸和老撾的業(yè)務）指出：“緬甸在國際貿易方面具有很大的增長潛力。我們很早就發(fā)現(xiàn)了這樣的潛力，也因此在緬甸設立了辦事處。我們預計未來緬甸的貿易量將有較大的增長。盡管現(xiàn)今緬甸的主要貿易對象是亞洲其他國家，例如中國、越南和泰國，但我們認為，緬甸對其他市場的服裝出口，例如美國和歐洲等，具有很大的增長潛力。”

　　新開設的IA5航線將極大地縮短從中國港口到仰光的轉運時間。例如，此前仰光從上海進口貨物需要18天，但IA5航線將通過直航服務省略貨物在東南亞的轉船過程，使轉運時間縮短至13天。新航線周期為56天，航線覆蓋港口包括中國上海、中國寧波、新加坡、馬來西亞巴生港、柬埔寨西哈努克、韓國釜山和越南胡志明市。

　　MCC將在該航線投放8艘1100標箱（二十英尺集裝箱）運力的集裝箱船舶。首班直航服務由集裝箱船舶Tokyo Trader執(zhí)行，1月27日從上海出發(fā)，預計2月9日抵達仰光。

　　在過去的兩年內，馬士基航運和MCC在仰光港進行了可觀的投資，用于拓展業(yè)務，從而在緬甸鞏固了業(yè)務的發(fā)展。公司過去從其他航運公司購買艙位，現(xiàn)如今已經(jīng)擁有兩趟專門的周班航線服務和一趟雙周次航線服務，從而增強了服務和產(chǎn)品的全球標準化。

　　合照圖中人物從左起依次為：

　　馬士基航運泰國分公司總裁博·魏格納（Bo Wegener）

　　MCC首席執(zhí)行官蒂姆·魏克曼（Tim Wickmann）

　　緬甸海事局局長U Maung Maung Oo

　　MCC首席商務官納雷西·波提（Naresh Potty）

　　馬士基航運緬甸分公司總經(jīng)理 戴維德·索德（Dawid Sold）