馬來西亞國油旗下馬來西亞航運集團MISC Berhad計劃將業(yè)務擴展至大西洋地區(qū)，目標是在未來3至4年推動盈利增長20%。

　　MISC首席執(zhí)行官余養(yǎng)堅表示，公司將通過擴展業(yè)務至南美洲、非洲和墨西哥灣，在未來3至4年內(nèi)提高20%的固定和經(jīng)常性盈利。新業(yè)務將位于大西洋盆地，包括石油和天然氣業(yè)務。目前，馬來西亞國油（Petrona）在這一地區(qū)并無業(yè)務。

　　他指出：“目前，馬來西亞國油持有MISC的57%股權。很多人認為我們專注進行馬來西亞國油內(nèi)部業(yè)務，那是錯誤的看法，我們與全球顧客都有業(yè)務在進行。從財務狀況來看，過去MISC起初確實是與馬來西亞國油從事LNG船業(yè)務，但（目前）我們的業(yè)務正在擴展。”

　　近期，MISC專注于挪威周圍北海區(qū)域的穿梭油船業(yè)務，以及美國和加拿大至歐洲的LNG船業(yè)務，此外，MISC也在嘗試擴張巴西的海工業(yè)務。

　　去年年底，MISC子公司AET Tankers獲得了來自殼牌子公司Brazil Shipping I Limited的長期租船合同，將訂造并租出3艘新建蘇伊士型動態(tài)定位（DP）穿梭油船。租船合同總價值約為2.45億美元，預計將在2022年開始，用于在國際和巴西水域運營。

　　MISC指出，這項長期合同將進一步鞏固AET作為全球頂尖國際石油運輸方案供應商的地位，還有在動態(tài)定位穿梭穿梭油船市場的領先地位。

　　余養(yǎng)堅認為，獲得這份合同是MISC公司致力執(zhí)行成長策略的結果，“我們的成長策略是根據(jù)客戶對長期合約的需求，投資優(yōu)質資產(chǎn)，以期獲得長期且穩(wěn)定收入”。

　　他表示：“該合同充分肯定了MISC和AET為客戶提供解決方案的能力，以及與全球頂尖航運公司競爭的實力。MISC已經(jīng)帶著強大立足點和勢頭邁入2020年，以維持其履行合同的良好記錄、經(jīng)常性收入和現(xiàn)金流。”

　　據(jù)了解，MISC成立于1968年，為日本、韓國及中國臺灣地區(qū)運輸LNG等產(chǎn)品，此外還從事石油和浮式儲存業(yè)務。2018年，MISC收入達到87.8億林吉特（約合21億美元），營業(yè)利潤14.7億林吉特（約合3.59億美元）。目前，MISC運營著一支由60余艘油船和30艘LNG船組成的船隊。2018年，MISC占據(jù)了全球LNG運輸市場8%的份額。