中港網(wǎng)分析師鄭平分析指出,從排名可見最新的三個主要特征:一是寧波-舟山港首度超過了香港,2015年或?qū)Z得全球第四的位置,香港在近年被深圳港超越、失去第三的位置后,將進一步滑落到第五。二是新加坡港被上海港甩出了一條街,近年一爭高下、貼身肉搏之勢不復存在,上海港老大位置無虞。三是國際主要中轉(zhuǎn)型港口如新加坡港和香港港口,吞吐量均是大幅下跌,同比均大降逾5%,顯示出國際經(jīng)濟貿(mào)易的復蘇并非如人們所預期的那樣樂觀。
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