為了深化民航智慧化建設(shè)，民航資源網(wǎng)啟動“2019智慧民航優(yōu)秀解決方案暨應用案例”征集及評選活動，尋找創(chuàng)新踐行企業(yè)分享先進經(jīng)驗。目前已經(jīng)收到了來自航空公司、機場、技術(shù)供應商投遞的大量案例，民航資源網(wǎng)將陸續(xù)展示分享。

　　《基于面相識別技術(shù)的首都機場國際旅客乘機全流程應用》

　　——北京首都國際機場股份有限公司

　　一、項目背景

　　信息技術(shù)的不斷變革為機場的發(fā)展帶來了無限機遇與挑戰(zhàn)。為加快推進“四型機場”建設(shè)步伐，促進新興科學技術(shù)在首都機場的轉(zhuǎn)化應用，進一步增強智慧服務(wù)品質(zhì)，根據(jù)公司工作部署，本項目組啟動推進面相識別技術(shù)在首都機場國際旅客乘機過程中的全流程應用工作。

　　面相識別技術(shù)是生物特征識別技術(shù)的一種，依據(jù)人體本身所固有的生理特征或行為特征，利用圖像處理技術(shù)和模式識別的方法來達到身份鑒別或驗證目的。面相識別技術(shù)在需要進行身份鑒定的領(lǐng)域均可使用，特別是在不能接觸識別對象時，更能體現(xiàn)出技術(shù)的優(yōu)越性。

　　近年來，隨著生物識別技術(shù)的不斷完善，一些國際機場在過境檢查中已開始使用各種便捷可靠的生物識別技術(shù)以加強機場安全，為旅客帶來方便快捷的通關(guān)體驗。國際航空運輸協(xié)會（IATA）亦提倡采取“ONE ID”等技術(shù)方式，利用智能生物識別技術(shù)，應用至旅客值機、安檢和登機過程。

　　2018年以來，民航局多次下發(fā)相關(guān)文件，要求千萬級以上機場推廣實施旅客便捷出行，實現(xiàn)旅客僅憑有效身份證件和手機等移動設(shè)備即可完成旅客所有登機手續(xù)，實現(xiàn)旅客全流程“無紙化”乘機。

　　首都機場作為“第一國門”，2018年旅客吞吐量已突破一億人次，為進一步提高安全管控水平，增強旅客身份識別查驗手段，提高旅客全流程通關(guān)效率，在首都機場推廣面相識別技術(shù)在旅客乘機過程中的應用勢在必行。

　　二、項目詳情

　　1、主要成果

　?。?/b>1）全流程面相識別乘機

　　通過與聯(lián)檢單位、駐場航空公司及相關(guān)保障單位充分溝通調(diào)研使用需求，規(guī)劃設(shè)計首都機場國際航班面相識別乘機系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示。

（圖1 首都機場國際航班面相識別乘機系統(tǒng)架構(gòu)）

　　旅客在值機環(huán)節(jié)可通過自助值機設(shè)備自助辦理或人工柜臺由地服人員協(xié)助的方式，完成面相采集，將面相信息、航班信息、身份信息進行綁定，注冊生成唯一的身份ID。

　　在后續(xù)的行李交運、分流崗放行、安檢驗證、免稅購物、旅客登機過程中，通過安裝帶面相識別功能的自助閘機或相關(guān)查驗設(shè)備，旅客僅需“刷臉”即可完成身份確認，實現(xiàn)全流程“無感”通關(guān)，享受“無紙化”出行體驗。

　?。?/b>2）國際自助服務(wù)專區(qū)

　　本項目實施創(chuàng)新國際旅客值機服務(wù)體驗，在國內(nèi)機場率先打造國際旅客自助服務(wù)專區(qū)，將一座傳統(tǒng)人工柜臺值機島進行整體改造，部署30臺帶面相識別功能的自助行李托運設(shè)備及60臺帶面相識別功能的自助值機設(shè)備。

（圖2 首都機場國際自助服務(wù)專區(qū)流程圖）

　　2、主要創(chuàng)新

　?。?）增加技術(shù)核驗手段，提高安全管控水平

　　通過技術(shù)比對的方式，代替人工對旅客身份證件進行核驗，增強準確度。杜絕登機口調(diào)換登機牌、錯上飛機等問題，協(xié)助航空公司及邊防機關(guān)打擊非法偷渡行為。

　　通過搭建本系統(tǒng)為外航主機及安檢信息系統(tǒng)建立聯(lián)系，完善登機口旅客安檢信息再確認功能，通過技術(shù)手段彌補人工查驗漏洞，提升安全管控力度。

　　（2）提高航班操作效率，助力提升航班正常性

　　在值機環(huán)節(jié)，通過引入全天候24小時開放可供各航空公司共享使用的自助值機及自助行李托運設(shè)備，突破了傳統(tǒng)人工值機柜臺平均開柜時間3小時限制，為人工值機柜臺提供額外值機資源補充，單一航班值機效率約可提升三倍，大幅提高值機資源利用率，縮短旅客值機環(huán)節(jié)排隊等候時間，為中轉(zhuǎn)及早到旅客提供便利，助力提升首都機場國際樞紐競爭力。