柬埔寨海運(yùn)-韓國(guó)法院判決“世越號(hào)”所屬公司承擔(dān)事故70%責(zé)任
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-20 23:43韓國(guó)法院判決“世越號(hào)”所屬公司承擔(dān)事故70%責(zé)任
2020年01月20日 12時(shí) 中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)1月17日電 據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)(KBS)報(bào)道，韓國(guó)法院裁定在韓國(guó)處理“世越號(hào)”沉船事故負(fù)擔(dān)的費(fèi)用當(dāng)中，約70%應(yīng)由“世越號(hào)”船主、前SEMO集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)俞炳彥(已故)一家負(fù)責(zé)。資料圖：韓國(guó)全羅南道珍島郡附近海域的“世越號(hào)”打撈現(xiàn)場(chǎng)。 中新社記者 申海 攝
報(bào)道稱，迄今為止，韓國(guó)政府處理“世越號(hào)”事故共投入約5000億韓元(約合人民幣30億元)的資金，這筆錢均出自韓國(guó)國(guó)民的稅金。韓國(guó)政府認(rèn)為，“世越號(hào)”所屬公司清海鎮(zhèn)海運(yùn)和前SEMO集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)俞炳彥一家應(yīng)負(fù)事故責(zé)任，并向法院提出賠償請(qǐng)求訴訟。審理該案的首爾中央地方法院17日判定原告部分勝訴。
法院認(rèn)為，前會(huì)長(zhǎng)俞炳彥和清海鎮(zhèn)海運(yùn)等對(duì)船載貨物超重、捆綁不良負(fù)有責(zé)任，事故發(fā)生后也未履行救助義務(wù)，需對(duì)“世越號(hào)”事故負(fù)責(zé)。但負(fù)有救助義務(wù)的海警未能盡到責(zé)任，韓國(guó)海運(yùn)組合也未能徹底進(jìn)行管理，因而免除俞炳彥一家部分責(zé)任。
法院判定，清海鎮(zhèn)海運(yùn)和前會(huì)長(zhǎng)俞炳彥應(yīng)負(fù)70%的責(zé)任，韓國(guó)國(guó)家應(yīng)負(fù)25%的責(zé)任，其余5%的責(zé)任由負(fù)責(zé)船載貨物捆綁事務(wù)的公司承擔(dān)。
2014年4月15日，韓國(guó)檀園高中的同學(xué)們搭乘學(xué)校安排的“世越號(hào)”游輪前往濟(jì)州島。16日上午，在路過(guò)全羅南道珍島郡附近海域時(shí)，“世越號(hào)”忽然發(fā)生嚴(yán)重傾斜，并最終沉沒(méi)。船上共有476人，事故造成304人遇難?！ ?br />
來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
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