起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

阿聯(lián)酋的國(guó)際快遞-全球最長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)禁區(qū)行人天橋 香港機(jī)場(chǎng)天際走廊年中建成

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-19 00:47

全球最長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)禁區(qū)行人天橋 香港機(jī)場(chǎng)天際走廊年中建成

  圖:香港機(jī)場(chǎng)天際走廊 來源:香港機(jī)場(chǎng)

  民航資源網(wǎng)2020年1月17日消息:香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)布公消息,香港機(jī)場(chǎng)天際走廊主結(jié)構(gòu)已成功運(yùn)抵最終位置,建造項(xiàng)目的預(yù)制施工階段已經(jīng)完成,標(biāo)志著整項(xiàng)工程的重要里程。

  天際走廊預(yù)期將成為全球最長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)禁區(qū)行人天橋,足以讓現(xiàn)時(shí)最大型的客機(jī)A380從橋下通過。天際走廊全長(zhǎng)200米,連接一號(hào)客運(yùn)大樓與北衛(wèi)星客運(yùn)廊,啟用后旅客無須再乘坐接駁巴士來往兩座大樓,省時(shí)方便。天際走廊亦會(huì)是欣賞停機(jī)坪景致的理想地點(diǎn),為旅客帶來嶄新體驗(yàn)。

  香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)作繁忙,為減少工程對(duì)運(yùn)作的影響,天際走廊的組件預(yù)先在中山組裝,其后三節(jié)預(yù)制組件于2019年9月至10月期間運(yùn)送至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)中場(chǎng)范圍內(nèi)的組裝工場(chǎng),經(jīng)焊接后組成主橋結(jié)構(gòu)。2020年1月9日,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將重逾5000噸的主橋結(jié)構(gòu)在停機(jī)坪上運(yùn)送至距離工場(chǎng)逾三公里的最終位置,并于2020年1月10日進(jìn)行升橋工序,將主橋結(jié)構(gòu)與橋塔連接。

阿聯(lián)酋的國(guó)際快遞-全球最長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)禁區(qū)行人天橋 香港機(jī)場(chǎng)天際走廊年中建成

  圖:香港機(jī)場(chǎng)天際走廊 來源:香港機(jī)場(chǎng)

  香港機(jī)場(chǎng)管理局工程及科技執(zhí)行總監(jiān)梁永基表示:“我們很高興天際走廊主橋結(jié)構(gòu)已成功運(yùn)抵最終位置,預(yù)制施工階段亦按時(shí)完成。這亦是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次在停機(jī)坪內(nèi)運(yùn)送如此龐大的建筑物結(jié)構(gòu)。”

  “項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從海路并在停機(jī)坪上運(yùn)送這個(gè)巨型結(jié)構(gòu),展現(xiàn)出精湛技術(shù)。我感謝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、參與此次工序的機(jī)管局各部門及所有其他機(jī)構(gòu)的努力不懈,令整個(gè)運(yùn)送過程高效有序,同時(shí)維持機(jī)場(chǎng)運(yùn)作暢順?!?/p>

  天際走廊的升橋工序完成后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行設(shè)施安裝及裝修工程,預(yù)期天際走廊將于2020年年中啟用。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言