1月10日下午，“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)暨海洋聯(lián)盟2020年港航交流會”在博鰲舉行。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮、集團(tuán)董事總經(jīng)理付剛峰、集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文、集團(tuán)副總經(jīng)理王海民、集團(tuán)總經(jīng)理助理/中遠(yuǎn)海運(yùn)物流董事長韓駿、國家口岸管理辦公室巡視員白石、國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長周小棋、中國口岸協(xié)會常務(wù)副會長金甲祚，海洋聯(lián)盟成員，國際知名港口運(yùn)營商和國內(nèi)各港口集團(tuán)、集裝箱碼頭公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬各航運(yùn)、物流和港口公司的負(fù)責(zé)人出席了會議。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理王海民主持會議?！　?/p>

　　付剛峰在致辭中表示，深度融合與拓展產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉酆狡髽I(yè)打開未來新格局的一把“金鑰匙”。面對新的潮流、新的挑戰(zhàn)，港航企業(yè)唯有將優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)，并進(jìn)一步在上下游產(chǎn)業(yè)合作上、在全球業(yè)務(wù)布局上，進(jìn)行更廣泛、更深入的合作，才能攜手共進(jìn)，破解難題，贏得發(fā)展先機(jī)。隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，港航企業(yè)在信息領(lǐng)域的廣泛合作和運(yùn)用，更是產(chǎn)業(yè)鏈合作的重要助力。去年9月，中遠(yuǎn)海運(yùn)與合作伙伴已簽署了航運(yùn)業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟—GSBN服務(wù)協(xié)議。期待未來能有更多類似項(xiàng)目能帶動航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化與重構(gòu)，進(jìn)一步深度拓展航運(yùn)業(yè)的邊界?！　?/p>

　　國家口岸管理辦公室巡視員白石在致辭中表示，中國國家口岸管理辦公室下一步將會同各有關(guān)部門和地方政府，以深化國際貿(mào)易“單一窗口”與港航業(yè)的全方位合作為契機(jī)，實(shí)施更多貿(mào)易便利化措施，促進(jìn)對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展：一是提升便利化水平，讓貿(mào)易更簡單；二是加快智能化建設(shè)，讓貿(mào)易更貼心；三是對標(biāo)國際化標(biāo)準(zhǔn)，讓貿(mào)易更暢通。

　　會上，長榮海運(yùn)副總經(jīng)理魏維德、東方海外OCC代表何志剛、法國達(dá)飛APL總裁斯蒂芬尼·庫爾坎(StephaneCourquin)、長榮海運(yùn)副協(xié)理葉政宏、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理陳帥代表海洋聯(lián)盟四方分別向與會代表介紹了“2020年海洋聯(lián)盟航線布局及產(chǎn)品”與各自的非聯(lián)盟航線產(chǎn)品，回顧2019年聯(lián)盟航線在全球碼頭操作效率情況。

　　上海航運(yùn)交易所在會上發(fā)布了“2019年全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率報告”。數(shù)據(jù)信息基于CARGOSMART采集的船舶船期數(shù)據(jù)以及AIS數(shù)據(jù)，以公平、公開、透明為原則，為全球班輪準(zhǔn)班率提出了標(biāo)準(zhǔn)?！　?/p>

　　會上，新加坡國際港務(wù)集團(tuán)行政總裁陳聰敏、浙江省海港集團(tuán)/寧波舟山港集團(tuán)總經(jīng)理宮黎明，和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理葉承智、山東港口青島港（集團(tuán)）董事長賈福寧、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)亞太區(qū)首席執(zhí)行官及董事總經(jīng)理何敖駿（AndrewHoad）、廣州港集團(tuán)總經(jīng)理黃波、天津港集團(tuán)副總裁羅勛杰、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會主席馮波鳴分別作交流發(fā)言。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)總經(jīng)理助理吳宇與嘉賓們分享了GSBN聯(lián)盟的發(fā)展以及數(shù)字化航運(yùn)的前沿領(lǐng)域的應(yīng)用情況。