記者從無(wú)錫市有關(guān)部門獲悉，支撐江蘇第二大機(jī)場(chǎng)——蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)未來(lái)實(shí)現(xiàn)更快騰飛的《蘇南機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)集疏運(yùn)體系規(guī)劃研究》完成工作大綱編制，并通過了省交通運(yùn)輸廳組織的評(píng)審。根據(jù)規(guī)劃，近期（2019—2025年）將重點(diǎn)通過蘇錫常都市快線，實(shí)現(xiàn)蘇南碩放機(jī)場(chǎng)至蘇錫常都市圈內(nèi)各城市間的快速交通聯(lián)系，保證機(jī)場(chǎng)整體上有較為完善的集疏運(yùn)體系，助力長(zhǎng)三角打造“世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群”。

　　蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)開航15年來(lái)，已從一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)跨入國(guó)內(nèi)中型干線機(jī)場(chǎng)行列，等級(jí)升格為“4E”。根據(jù)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，長(zhǎng)三角16個(gè)機(jī)場(chǎng)中，蘇南機(jī)場(chǎng)的重要性排在上海浦東、虹橋、杭州、南京之后，居第五。按照《蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》，蘇南機(jī)場(chǎng)2025年旅客吞吐量目標(biāo)為1500萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期目標(biāo)為4000萬(wàn)人次。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇南機(jī)場(chǎng)年吞吐旅客中，大多來(lái)自蘇、錫兩地，其他來(lái)自省內(nèi)泰州、南京、南通、鹽城等地。

　　針對(duì)滬寧城鐵新區(qū)站離機(jī)場(chǎng)4公里未能實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)狀，本次規(guī)劃重點(diǎn)關(guān)注蘇錫常都市快線，這條快線將于2025年前建成，北承連鎮(zhèn)鐵路，拓展蘇中、蘇北客流，向東接入虹橋樞紐，承接上海兩機(jī)場(chǎng)溢出效應(yīng)。該線一路連接了常州機(jī)場(chǎng)、蘇南機(jī)場(chǎng)、蘇州中心城、虹橋機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，建成后將大大加強(qiáng)蘇南機(jī)場(chǎng)與蘇錫常都市圈中心城市的快速聯(lián)系。