香港媒體《大公報(bào)》今(12日)爆料，國(guó)泰航空旗下機(jī)組人員在航機(jī)上“公器私用”，向乘客發(fā)表支持違法集會(huì)的言論，還有機(jī)組人員聲稱(chēng)要違抗民航局指令，并慫恿其他空服員集體請(qǐng)病假，罷飛內(nèi)地航線(xiàn)。對(duì)此，有香港立法會(huì)議員直斥國(guó)泰航空安全監(jiān)管問(wèn)題多，已被偏激思想“騎劫”，隨時(shí)對(duì)航班飛行造成嚴(yán)重威脅。

　　國(guó)泰航空副飛行員廖頌賢，曾參與上環(huán)沖擊被控暴動(dòng)罪，但又繼續(xù)執(zhí)飛。國(guó)家民航局9日向國(guó)泰發(fā)出重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)警示，國(guó)泰隨后稱(chēng)被控暴動(dòng)罪的飛行員已經(jīng)停飛，又指會(huì)視運(yùn)作安全及保安為首要考量。但《大公報(bào)》8月12日爆料，國(guó)泰航空暗中卻容許機(jī)組人員連番作出極端行為，報(bào)道指“國(guó)泰航空死不悔改”。

　　圖片來(lái)源：大公報(bào)

　　報(bào)道稱(chēng)，在國(guó)家民航局對(duì)國(guó)泰航空發(fā)出重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)警示后，有國(guó)泰機(jī)組人員網(wǎng)上公然聲稱(chēng)，“會(huì)盡力違抗國(guó)家民航局指令”，其后更慫恿其他空服員集體請(qǐng)病假，罷飛內(nèi)地航線(xiàn)，或在飛往內(nèi)地航班時(shí)采取一連串“不合作運(yùn)動(dòng)”。其中有空服員更連內(nèi)地執(zhí)法人員進(jìn)行正常行李檢查的安檢程序也拒絕合作，并發(fā)表對(duì)航班安全不負(fù)責(zé)任的言論。

　　報(bào)道還提到，就算內(nèi)地執(zhí)法人員在合理懷疑下，要求機(jī)組人員出示手機(jī)檢查時(shí)，有機(jī)組人員亦斷言拒絕，表明“手提電話(huà)系我私人物品，絕對(duì)不可能拿出來(lái)給他們檢查?！敝蟾诰W(wǎng)上向其他國(guó)泰機(jī)組人員“教導(dǎo)”稱(chēng)，“如果被人查手機(jī)，你就先講英文唬住他們，之后趁機(jī)關(guān)電話(huà)，然后才把手機(jī)交給他們(執(zhí)法人員)。如果他們要你開(kāi)機(jī)，你就說(shuō)‘嚇到好怕，不記得怎樣解開(kāi)電話(huà)密碼’耍走他?！?/p>

　　圖：8月10日，身穿國(guó)泰制服的空姐在機(jī)場(chǎng)與激進(jìn)分子當(dāng)中高聲交談。圖片來(lái)源：大公網(wǎng)

　　《大公報(bào)》稱(chēng)，通過(guò)取得的一段長(zhǎng)約兩分鐘的錄音，可以揭示國(guó)泰“講一套做一套”的處事態(tài)度。其中在7月26日航空界在機(jī)場(chǎng)舉行非法集會(huì)當(dāng)日，國(guó)泰航空一班從東京飛往香港的客機(jī)上，一名機(jī)師本來(lái)應(yīng)根據(jù)正常程序，透過(guò)廣播向乘客講述目前飛行狀況及天氣等，但其后他突然“公器私用”，向乘客傳達(dá)其激進(jìn)的個(gè)人政治理念，并力撐亂港暴徒所作所為。同時(shí)又謂乘客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，毋須對(duì)黑衣暴徒感到恐懼，更鼓吹他們可與集會(huì)的亂港分子交談，以“了解”香港情況。最后再以廣東話(huà)說(shuō)出“香港人加油，萬(wàn)事小心”字句，之后就通知機(jī)組人員將在30分鐘后降落。

　　對(duì)此，香港特別行政區(qū)旅游界立法會(huì)議員姚思榮批評(píng)國(guó)泰航空安全監(jiān)管問(wèn)題多多，隨時(shí)對(duì)航班飛行造成嚴(yán)重威脅。他說(shuō)，首先每間航空公司都對(duì)飛行廣播有所規(guī)范，不應(yīng)該講超出規(guī)定的內(nèi)容。如果飛行時(shí)，有乘客因?yàn)椴煌鈾C(jī)師的政見(jiàn)而激發(fā)沖突，威脅航班安全，后果可以承擔(dān)嗎？其次，所有機(jī)組人員都應(yīng)該服從每個(gè)地方的安檢指引，不可能單憑自己意愿行事，肆意妄為。