民航資源網(wǎng)2019年8月3日消息：據(jù)simpleflying報(bào)道，達(dá)美航空將于2020年春季從東京成田機(jī)場轉(zhuǎn)場至羽田機(jī)場運(yùn)營，將徹底放棄成田機(jī)場。此舉意味著從美國西北航空年代開始的利用美日開放天空而運(yùn)作的成田航線正式壽終正寢。

　　一市兩場

　　東京擁有兩個(gè)機(jī)場：成田機(jī)場和羽田機(jī)場。羽田機(jī)場距離市中心大約10英里，比成田機(jī)場接近市中心。但是此前，羽田機(jī)場大部分運(yùn)營的是日本國內(nèi)航線。2010年，羽田機(jī)場國際航站樓開放，2014年，該機(jī)場才開始運(yùn)營日間國際航線。

　　成田機(jī)場距離市中心大約40英里，在地理位置上稍弱于羽田機(jī)場。但是，成田機(jī)場更大一些，像全日空A380就在該機(jī)場起降。

　　達(dá)美航空將從7座城市飛往羽田

　　達(dá)美航空最近在美國交通部新發(fā)放的12個(gè)東京羽田的航班時(shí)刻中獲得了其中五個(gè)，將開通到亞特蘭大、底特律、檀香山、波特蘭和西雅圖航線，加上本來在羽田出發(fā)的洛杉磯、明尼阿波利斯航線，使得達(dá)美航空在東京出發(fā)的七個(gè)美國航點(diǎn)全數(shù)搬到了東京羽田機(jī)場運(yùn)作。

　　達(dá)美航空并不是唯一運(yùn)營檀香山-羽田航線的航司

　　美國交通部已批準(zhǔn)夏威夷航空開通檀香山-羽田航線，夏威夷航空預(yù)計(jì)將在2020年初開通該航線。這也意味著該航線網(wǎng)絡(luò)連通性很好，因?yàn)橛泻芏嗥渌剿究梢赃B接，包括全日空。

　　《達(dá)美航空將于明年年初從成田機(jī)場轉(zhuǎn)場至羽田機(jī)場》原文