800年前在內(nèi)蒙古大草原上策馬馳騁、威震世界的“一代天驕”成吉思汗可能不會(huì)想到，將來(lái)會(huì)有一家以“天驕”命名的航空公司，帶著草原上的人們飛上藍(lán)天、奔赴遠(yuǎn)方。

　　盛夏七月，內(nèi)蒙古大草原迎來(lái)一年中最美好的季節(jié)。7月26日，天氣晴好，藍(lán)天白云與草原大地交相輝映，內(nèi)蒙古本地組建剛1年多的天驕航空，當(dāng)天攜手被昵稱為“阿嬌”的國(guó)產(chǎn)新支線噴氣客機(jī)ARJ21，滿載著內(nèi)蒙古人民的民航夢(mèng)從呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在草原上空經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的旅程，順利飛抵目的地烏蘭浩特。

　　業(yè)內(nèi)專家稱，“阿嬌”“天驕”此番合璧翱翔、完成首航，標(biāo)志著天驕航空正式載客運(yùn)營(yíng)，也開啟了中國(guó)國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)商業(yè)運(yùn)行和市場(chǎng)化發(fā)展道路的新征程。同時(shí)還表明，以服務(wù)和拓展支線航空市場(chǎng)為主要目標(biāo)的ARJ21飛機(jī)，擁有巨大市場(chǎng)潛力，發(fā)展前景可期。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)地域遼闊，航線豐富，具有發(fā)展支線航空得天獨(dú)厚的地理和空域優(yōu)勢(shì)。這次天驕航空完成首航，也是國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21首次在內(nèi)蒙古地區(qū)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，按計(jì)劃，ARJ21飛機(jī)接下來(lái)將以呼和浩特為基地，在內(nèi)蒙古自治區(qū)開辟國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為ARJ21飛機(jī)繼開通西南、長(zhǎng)三角、東三省之后又一個(gè)新的航線區(qū)域。

　　天驕航空介紹說(shuō)，作為中國(guó)首家運(yùn)營(yíng)純國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，天驕航空目前已接收兩架ARJ21飛機(jī)，首批已開通“呼和浩特-烏蘭浩特”“呼和浩特-錫林浩特”的往返航線，并規(guī)劃5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到25架，通航點(diǎn)達(dá)到40個(gè)，運(yùn)營(yíng)航線60條，構(gòu)建覆蓋區(qū)內(nèi)所有機(jī)場(chǎng)的支線航空網(wǎng)絡(luò)，增加航班密度，實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古自治區(qū)“盟市-首府”的航空公交化。天驕航空還將與ARJ21飛機(jī)首家用戶成都航空開展合作，共同推進(jìn)ARJ21飛機(jī)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。

　　ARJ21飛機(jī)制造商、承擔(dān)中國(guó)大型客機(jī)研制并統(tǒng)籌干線和支線飛機(jī)發(fā)展的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國(guó)商飛)表示，ARJ21飛機(jī)具有良好的高寒、高原適應(yīng)性能，特別適應(yīng)中國(guó)中西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降條件和復(fù)雜航路越障要求，目前已有13架交付客戶，成都航空ARJ21機(jī)隊(duì)已先后開通航線20余條、通航城市20多個(gè)，運(yùn)送旅客逾40萬(wàn)人次。中國(guó)商飛將始終堅(jiān)持以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，扎實(shí)抓好設(shè)計(jì)優(yōu)化、批產(chǎn)交付、運(yùn)行支持等工作，努力為市場(chǎng)和客戶提供更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的飛機(jī)。

　　中國(guó)商飛市場(chǎng)與銷售部部長(zhǎng)張小光在天驕航空首航期間接受采訪時(shí)指出，ARJ21飛機(jī)具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和系列化發(fā)展等顯著特點(diǎn)，其中，在系列化發(fā)展方面，ARJ21貨機(jī)、醫(yī)療機(jī)、行政機(jī)等都已納入中國(guó)商飛的研制規(guī)劃，有些機(jī)型很快就會(huì)面世。

　　ARJ21飛機(jī)市場(chǎng)拓展方面，則可概括為“穩(wěn)中求進(jìn)，持續(xù)向好”——2018年只有成都航空一家客戶運(yùn)營(yíng)，今年除天驕航空作為ARJ21飛機(jī)第二家投入運(yùn)營(yíng)的客戶外，到年底其國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)客戶將達(dá)到3至4家，2020年ARJ21飛機(jī)的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)客戶將會(huì)達(dá)到7至8家。

　　張小光透露，ARJ21支線客機(jī)作為一款商用飛機(jī)，中國(guó)商飛不僅注重其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展，同時(shí)也在穩(wěn)健地開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)，非洲市場(chǎng)和東南亞市場(chǎng)就是ARJ21飛機(jī)重點(diǎn)關(guān)注的海外市場(chǎng)。目前，ARJ21飛機(jī)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的客戶數(shù)不斷增加，運(yùn)營(yíng)小時(shí)數(shù)的積累也在不斷增加，中國(guó)商飛初步判斷，到2020年底ARJ21飛機(jī)就可以走出國(guó)門，走向非洲或東南亞。

　　他說(shuō)：“目前我們正在進(jìn)行相關(guān)評(píng)估，首家海外客戶也許在非洲，也許在東南亞，兩地都有可能。但有一點(diǎn)可以肯定，到明年年底，我們的ARJ21飛機(jī)將走向海外，2021年前后正式在海外投入載客運(yùn)營(yíng)。”