在北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）即將起飛之際，環(huán)繞其周圍的一座高含金量新航城也雛形漸現(xiàn)。7月25日，北京商報記者從迪拜伊瑪爾集團（以下簡稱“伊瑪爾”）獲悉，該公司已經(jīng)與北京新航城控股有限公司（以下簡稱“新航城控股”）簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將在大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)（以下均為北京部分）投建商貿旅游綜合體大項目。另據(jù)了解，目前，臨空經(jīng)濟區(qū)已與超過30家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，隨著“朋友圈”不斷擴大，一座輻射頗廣的臨空經(jīng)濟新城面目也愈發(fā)清晰。

　　圖：大興機場新航城“朋友圈”再擴容  圖片來源：北京商報

　　大項目

　　與新航城控股牽手的企業(yè)巨頭，往往大有來頭，伊瑪爾也不例外。在這家公司的建筑成績單中，包括目前全球建成的最高建筑哈利法塔（原名“迪拜塔”）、全球最大的購物中心迪拜購物中心以及正在籌建的迪拜云溪塔，其高度還將繼續(xù)刷新世界最高塔的紀錄。也正因如此，這家公司和大興機場新航城的合作有很大想象空間。

　　按計劃，伊瑪爾將在大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)投資建設的商貿旅游綜合體，將集購物、娛樂、辦公、酒店、會議、體育運動、藝術館等功能為一體。該項目可直接為機場旅客提供具備國際水準的購物服務，并輻射帶動京津冀消費升級。此外，伊瑪爾與新航城還會在臨空經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)過程中，開展多元化合作。不過，對于項目投資金額，雙方并未透露。

　　事實上，此次大興機場項目并不是伊瑪爾首次進入中國。一組被廣泛引用的信息顯示，2018年，該公司開始在中國經(jīng)營部分業(yè)務，并計劃引入旗下連鎖酒店品牌。業(yè)內人士分析，為應對阿聯(lián)酋國內房地產市場的需求放緩等問題，伊瑪爾將持續(xù)加碼中國市場。不過這一說法并未得到公司確認。

　　“大興機場落子后，意味著新的航空城也隨之啟幕，這座城必須要滿足往來的商務人士、游客以及工作和生活的人群多元化需求?！北本┥虡I(yè)經(jīng)濟學會副會長賴陽在接受北京商報記者采訪時指出，“從伊瑪爾簽約來看，北京新機場在打造新航城時，有意引入更多的國際高水平商業(yè)入駐，這對臨空經(jīng)濟發(fā)展、現(xiàn)代服務體系構建等，都將起到促進作用?！?/p>

　　“朋友圈”

　　除了伊瑪爾之外，已正式邁入開發(fā)建設階段的大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)，其“朋友圈”也一直在不斷擴圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的企業(yè)有34家，另有約250家為潛在合作企業(yè)。

　　根據(jù)規(guī)劃，大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)共150平方公里，其中河北部分約100平方公里，北京部分約50平方公里。此前，北京臨空經(jīng)濟區(qū)已明確，將重點發(fā)展“3+2”創(chuàng)新產業(yè)體系，其中，“3”是指構建以生命健康、新一代信息技術和智能裝備為主導的三大科技創(chuàng)新支柱產業(yè)。“2”是指重點發(fā)展樞紐高端服務業(yè)和航空保障服務業(yè)。而在臨空經(jīng)濟區(qū)先期面向社會招商的四個重點項目中，包括國際會展中心、國際健康中心、國際購物小鎮(zhèn)和綜合保稅區(qū)。

　　在5月底，大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)披露的首批招商項目中，作為臨空經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)主體，新航城控股就與商務部投資促進事務局、德國漢諾威、中國金茂、順豐控股、同仁堂健康、波士頓咨詢、安永、戴德梁行、國泰創(chuàng)投、上海柒計、翰納仕等單位簽訂協(xié)議。

　　業(yè)內普遍認為，與首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)相比，北京新機場的體量更大，商業(yè)服務廣度也會不斷提升，未來大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)必將吸引更多國內外企業(yè)，分享市場紅利。不過，賴陽也建議，構建新航城過程中，一定要增加競爭性，可有意識地在同一業(yè)務領域引入多家中外企業(yè)，形成更開放的市場環(huán)境，避免因某些業(yè)務過于單一而形成壟斷，進而減少消費者的選擇余地，影響服務水平。

　　漸釋能

　　毫無疑問，未來中外大型項目逐漸落地后，大興機場臨空經(jīng)濟也將逐漸釋放能量。

　　在國務院已經(jīng)批復的《北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃（2016-2020年）》指出，為發(fā)揮大興機場大型國際航空樞紐輻射作用，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經(jīng)濟區(qū)，以此來促進京冀兩地深度融合發(fā)展，總投資將超2000億元。根據(jù)國外經(jīng)驗，機場的投資效益比是1︰8。以此計算，北京新機場未來產出將達到1.6萬億元。