日前，巴基斯坦經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)委員會(huì)根據(jù)海事部關(guān)于發(fā)展本國(guó)航運(yùn)業(yè)的政策報(bào)告，決定將對(duì)航運(yùn)公司在本國(guó)注冊(cè)且懸掛巴基斯坦國(guó)旗的貨輪提供政策激勵(lì)和保護(hù)措施，尤其是鼓勵(lì)私人投資航運(yùn)領(lǐng)域。

　　出臺(tái)該政策的原因是巴自身航運(yùn)能力與本國(guó)需求有巨大缺口，目的是為了鼓勵(lì)私人投資航運(yùn)業(yè)，擴(kuò)大巴本國(guó)貨運(yùn)船隊(duì)規(guī)模。巴每年航運(yùn)進(jìn)出口貨物價(jià)值總額約40億美元至50億美元，但巴基斯坦國(guó)家航運(yùn)公司每年運(yùn)力不足其10%。私人資本對(duì)航運(yùn)業(yè)投資十分有限。

　　據(jù)悉，鼓勵(lì)政策的具體措施包括向私營(yíng)航運(yùn)公司提供稅收優(yōu)惠，運(yùn)營(yíng)前5年內(nèi)按照0.75美元每注冊(cè)噸位納稅，不僅低于國(guó)家航運(yùn)公司1美元每注冊(cè)噸位的水平，而且在世界范圍內(nèi)也有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，凡是注冊(cè)在巴基斯坦國(guó)籍下的船只均享受免稅進(jìn)口待遇。海事部預(yù)計(jì)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)有望在明年年初迎來(lái)復(fù)蘇，巴政府有關(guān)措施正當(dāng)其時(shí)，通過(guò)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力并且穩(wěn)定的政策環(huán)境，將有效吸引更多私人資本進(jìn)入巴航運(yùn)業(yè)。