圖：憑借出色的設(shè)計風(fēng)格、多種類型的文化活動和智能化的配置設(shè)施，北京大興國際機(jī)場已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂泻蛥⒂^游覽的“網(wǎng)紅景點”。楊劍坤/攝

　　“爸爸，這座機(jī)場好壯觀，好漂亮呀，就像是故事中的宮殿一樣。”7歲的趙欣璇興奮地說。她一蹦一跳地跑到北京大興國際機(jī)場（以下簡稱“大興機(jī)場”）航站樓的C型柱前，擺了一個可愛的姿勢，趙欣璇的父親趙康則用相機(jī)記錄了這一寶貴的瞬間。

　　2019年12月31日，趙康帶著妻子和女兒乘坐飛機(jī)從成都出發(fā)，一家三口計劃在北京迎接新年。在出發(fā)前做旅行攻略時，除了規(guī)劃游覽故宮、頤和園、天安門等常規(guī)景點外，趙康還在旅行清單上增加了“大興機(jī)場”一項。“聽說大興機(jī)場修建的很漂亮，設(shè)施也非常智能便利，所以我們選擇了成都飛大興機(jī)場的航班，落地后順便帶女兒參觀一下?！?/p>

　　其實，趙康一家三口只是眾多游客前往大興機(jī)場參觀游覽的一個縮影。自2019年9月25日正式投入運營以來，憑借別具風(fēng)格的設(shè)計造型，一系列智能配置和完善的配套設(shè)施，在短短三個月內(nèi)，大興機(jī)場就成了重要的航運樞紐和“網(wǎng)紅”景點，各地游客紛紛前來“打卡”。

　　與此同時，隨著大興機(jī)場開啟運營，北京首都國際機(jī)場（以下簡稱“首都機(jī)場”）的運營壓力得到緩解和減輕，北京“一市兩場”的配置也正式生效。以當(dāng)下為起點，放眼未來，“一市兩場”將形成雙樞紐格局，合力保障首都北京的民航運營效率與安全。

　　新晉“網(wǎng)紅景點”中看也中用

　　2019年10月，在線旅游平臺去哪兒網(wǎng)發(fā)布的報告顯示，大興機(jī)場在國慶期間迎來51.84萬人前來參觀游覽。其中10月3日當(dāng)天，游客數(shù)量就達(dá)到了10.7萬人次，是出行旅客的23倍。大興機(jī)場也因此被網(wǎng)友們稱為“當(dāng)之無愧的網(wǎng)紅機(jī)場”。

　　“大興機(jī)場規(guī)劃設(shè)計超前，極富有創(chuàng)意又飽含中國文化元素，而內(nèi)部‘五星紅旗’‘中軸線’等景觀造型優(yōu)雅且寓意深刻，深受廣大人群尤其是年輕人的喜愛。”大興機(jī)場規(guī)劃發(fā)展部副總經(jīng)理杜曉鳴介紹說。

　　與此同時，為了進(jìn)一步增添濃厚的文化氣息，大興機(jī)場陸續(xù)推出了“國寶之窗”、新年音樂會等一系列豐富多彩的文化活動，持續(xù)打造“文化國門”?！按笈d機(jī)場已成為展示中國改革開放巨大成就，展示中國速度、中國力量和中國精神的嶄新窗口?！倍艜曾Q表示。

　　作為新晉的“網(wǎng)紅機(jī)場”，大興機(jī)場不僅“中看”，而且“中用”。據(jù)了解，在大興機(jī)場乘機(jī)時，旅客無需出示身份證、二維碼，只需通過人臉識別就可以完成購票、值機(jī)、托運、安檢、登機(jī)等出行全流程，客艙乘務(wù)員可使用機(jī)艙口人臉識別系統(tǒng)進(jìn)行旅客復(fù)驗、清點確認(rèn)、座位引導(dǎo)等工作，為旅客提供精準(zhǔn)個性化服務(wù)。

　　除了通過智能科技提升旅客的出行效率外，據(jù)杜曉鳴介紹，大興機(jī)場還是全球首個實現(xiàn)高鐵下穿航站樓、雙層出發(fā)車道和國內(nèi)首個采用“全向型”跑道布局的機(jī)場，擁有世界最大的減隔震建筑、世界最大的耦合式淺層地溫能利用項目等多項“世界之最”，為廣大旅客提供平安、綠色、智慧、人文的“四型機(jī)場”出行新體驗。

　　大興機(jī)場官方數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月31日，大興機(jī)場共計完成旅客吞吐量313.82萬人次，保障進(jìn)出港航班2.1萬架次，貨郵吞吐量0.74萬噸。航班正常率領(lǐng)先國內(nèi)外同等規(guī)模機(jī)場。“2020年，大興機(jī)場將提升國際航空樞紐競爭力，打造‘天上一張網(wǎng)’‘地上一張網(wǎng)’，構(gòu)建高效綜合交通體系。”杜曉鳴表示。

　　值得一提的是，伴隨著大興機(jī)場的正式運營，軌道交通大興機(jī)場線也同步投入使用。未來，大興機(jī)場-大興機(jī)場線-京張高鐵，將成為世界各國運動員和游客參加觀看2022年北京冬奧會的交通動脈。

　　“一市兩場”合力保障首都民航運營

　　北京“一市兩場”格局的確立，使得首都機(jī)場的運行壓力大幅緩解?！耙郧斑M(jìn)出港的航班較多，有時飛機(jī)推出或者降落后，要在跑道上等待很長時間，但是現(xiàn)在這種情況出現(xiàn)的不多了?！贝筮B航空乘務(wù)員沈昊對此感受很深。

　　“首都機(jī)場T3航站樓在建設(shè)之初，承載著2008年北京奧運會接待的重任，但是誰也沒想到中國的發(fā)展如此之快，當(dāng)年本以為‘夠用’的首都機(jī)場，如今也是滿載運行，這也見證了我國的發(fā)展速度之快?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授、中國市場學(xué)會營銷專家委員會秘書長薛旭分析說。