參考消息網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道 俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站7月12日發(fā)表了維克托·索基爾科的題為《緊急將S-400運(yùn)到土耳其》的文章，原文編譯如下：

可能是為了防止安卡拉改主意，莫斯科決定迅速開(kāi)始以空運(yùn)方式供應(yīng)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)——貨物已送達(dá)，請(qǐng)簽收。

俄羅斯開(kāi)始履行其最重要的防務(wù)合同——第一批S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)運(yùn)抵土耳其。

在這種情況下，令人感興趣的不是預(yù)料之中的交付一事本身，而是為什么S-400要用運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)。畢竟，這比海運(yùn)成本高得多——當(dāng)然，速度也快得多。但是俄方為何如此著急，要選用最昂貴的武器運(yùn)送方式呢？

土耳其總統(tǒng)埃爾多安最終作出了采購(gòu)俄羅斯武器的選擇。土耳其頂住華盛頓的呵斥，果斷堅(jiān)持選定的方針。

也許正是為此目的，俄動(dòng)用了安-124“魯斯蘭”重型軍用運(yùn)輸機(jī)——世界上唯一能夠運(yùn)載S-400這種超大體積、超重貨物的量產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。

如果回顧一下不算久遠(yuǎn)的有關(guān)依約（1996年）向塞浦路斯供應(yīng)S-300系統(tǒng)的情況，當(dāng)時(shí)S-300由大型登陸艦負(fù)責(zé)運(yùn)輸。海路耗時(shí)較長(zhǎng)，物流論文網(wǎng) ，但成本相對(duì)低廉。這項(xiàng)合同遭到美國(guó)、英國(guó)和土耳其的反對(duì)。

資料圖片：俄軍安-124運(yùn)輸機(jī)將S-400防空系統(tǒng)空運(yùn)抵達(dá)土耳其現(xiàn)場(chǎng)圖。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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