起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

南美國(guó)際空運(yùn)-重回A股一周年,招商南油駛向新里程

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-01-09 22:16

重回A股一周年,招商南油駛向新里程

2020年01月09日 10時(shí) 上海證券報(bào)

一年前的今天,ST長(zhǎng)油在沉寂4年之后重新起航,懸掛起“招商南油”的風(fēng)帆,駛回久別的A股“大海”;如今,招商南油將核心競(jìng)爭(zhēng)力作為企業(yè)發(fā)展的“壓艙石”,破浪前行。

啟用“601975”新代碼,招商南油以“重新上市第一股”的身份吸引了市場(chǎng)的聚光燈,為退市公司重新上市塑造了案例、探明了道路。
 

南美國(guó)際空運(yùn)-重回A股一周年,招商南油駛向新里程


“能上能下”的市場(chǎng)運(yùn)行通道,亦就此打通。在監(jiān)管層看來(lái),招商南油主業(yè)突出,憑借自身努力增強(qiáng)了持續(xù)盈利能力,為后續(xù)退市公司申請(qǐng)重新上市提供了有益示范。

“我對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有信心。2019年,我們絕不辜負(fù)投資者的殷切希望。”2019年1月,ST長(zhǎng)油總經(jīng)理周斌在公司重新上市后首次與中小投資者交流的承諾,言猶在耳。

如今,鄭重的承諾已化為實(shí)在的業(yè)績(jī):2019年前三季度,招商南油實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.32億元,同比增長(zhǎng)141.53%,創(chuàng)下了歷史同期最好業(yè)績(jī)。

百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng),乘風(fēng)破浪正遠(yuǎn)航。“回A”的365天里,招商南油歷經(jīng)摘帽、更名、創(chuàng)收、提效,蹄疾步更穩(wěn);邁入2020年,招商南油已瞄準(zhǔn)提質(zhì)、增效、轉(zhuǎn)型、升級(jí)的高質(zhì)量發(fā)展方向,奔赴新里程。

新起點(diǎn)塑造新形象

重新回到A股的懷抱,招商南油特意為自己選了一個(gè)新代碼“601975”。“1975”是公司原控股股東南京油運(yùn)的成立年份,這是一種溯源,折射的是公司堅(jiān)守的初心。

2019年4月12日,公司正式更名為“招商局南京油運(yùn)股份有限公司”,證券簡(jiǎn)稱(chēng)變更為“招商南油”。在市場(chǎng)看來(lái),新名稱(chēng)體現(xiàn)了公司更深的歸屬感,也標(biāo)志著公司進(jìn)一步融入招商航運(yùn)板塊,提升了公司在航運(yùn)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的影響力、競(jìng)爭(zhēng)力。

頭頂“重新上市第一股”的光環(huán),招商南油則保持著清醒頭腦,將信任轉(zhuǎn)化為責(zé)任,將壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,努力以更加規(guī)范的管理,更為務(wù)實(shí)的作風(fēng),塑品牌、提形象、創(chuàng)佳績(jī)。

2019年以來(lái),招商南油大力開(kāi)展合規(guī)體系建設(shè),修改完善內(nèi)控及風(fēng)險(xiǎn)管理體系,建成了融合規(guī)、內(nèi)控及風(fēng)險(xiǎn)管理為一體的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系,累計(jì)修訂、編制并發(fā)布了187項(xiàng)內(nèi)控制度。同時(shí),公司通過(guò)培育制度意識(shí)、加強(qiáng)制度運(yùn)行、強(qiáng)化監(jiān)督考核等手段,大力加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè),進(jìn)一步提升了公司治理水平和企業(yè)形象。

重新上市后,招商南油信用評(píng)級(jí)調(diào)為正常、不良貸款記錄清除,并與多家金融機(jī)構(gòu)達(dá)成銀企戰(zhàn)略合作。目前,公司專(zhuān)注于油品、化工品及氣體特種品等運(yùn)輸業(yè)務(wù),已形成了成品油運(yùn)輸、原油運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、氣體特種品運(yùn)輸?shù)人拇髮?zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì),提升了先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)能力,以及獲得了良好的行業(yè)口碑。

2019年,招商南油著力推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)單元轉(zhuǎn)型升級(jí),打造新的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)和品牌,旗下新加坡公司啟動(dòng)了南京石油運(yùn)輸(新加坡)有限公司平臺(tái)建設(shè),目前該經(jīng)營(yíng)平臺(tái)為國(guó)內(nèi)大石油公司等重要客戶(hù)所接受。

同時(shí),招商南油還承辦了中國(guó)地區(qū)SHELL海運(yùn)安全合作伙伴會(huì)議、2019年液化氣體委員會(huì)年會(huì)暨中國(guó)燃?xì)馐袌?chǎng)峰會(huì)等業(yè)內(nèi)重要活動(dòng),并積極參加境內(nèi)外行業(yè)重大交流活動(dòng),推介公司品牌,展示企業(yè)形象。

新動(dòng)能續(xù)航新里程

“回A”的365天里,招商南油打了一個(gè)漂亮的“翻身仗”。受益市場(chǎng)回暖、運(yùn)力增加、船效提高等綜合因素影響,招商南油依托“油化氣協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)、江海洋直達(dá)、差異化發(fā)展”的獨(dú)特運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),取得了跑贏大市的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

2019年三季報(bào)顯示,公司前三季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.67億元,同比增長(zhǎng)19.15%,凈利潤(rùn)5.32億元,同比增長(zhǎng)141.53%,為歷史同期最好業(yè)績(jī),向投資者交出一份亮麗的成績(jī)單。

業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的背后,是公司強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。2019年,招商南油密切跟蹤市場(chǎng)趨勢(shì)與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化,主動(dòng)搶抓重點(diǎn)項(xiàng)目、重要貨源,成功中標(biāo)了一批新增原油水運(yùn)項(xiàng)目;積極參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè),緊跟中國(guó)成品油出口市場(chǎng)開(kāi)拓步伐,順利完成了多個(gè)首航任務(wù),如中國(guó)石油成品油出口印度和澳大利亞、恒力石化航煤出口韓國(guó)、恒逸石化文萊項(xiàng)目首航任務(wù)等項(xiàng)目。

深化大客戶(hù)戰(zhàn)略為公司鎖定了一群重量級(jí)客戶(hù)。公司注重加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶(hù)的合作,持續(xù)提升服務(wù)能力,有效保障重要客戶(hù)COA(包運(yùn)合同)運(yùn)行。招商南油進(jìn)一步加強(qiáng)了EXXONMOBIL(??松梨冢┑葒?guó)際租家的合作,與遼港集團(tuán)等達(dá)成合作協(xié)議,并成功與恒力石化等數(shù)十家客戶(hù)新簽COA合同。2019年,招商南油原油船隊(duì)貨運(yùn)量同比增加370萬(wàn)噸,其中COA貨運(yùn)量占比87%;成品油船隊(duì)COA航次數(shù)和收入分別同比增加33%和49%,自營(yíng)船舶TCE(等價(jià)期租租金)同比增加30%以上,高于同期市場(chǎng)參考水平;化工品船隊(duì)COA貨運(yùn)量和收入均超過(guò)58%。

內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)的經(jīng)營(yíng)策略繼續(xù)鞏固著公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。記者了解到,2019年,公司針對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)形勢(shì)變化,動(dòng)態(tài)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)布局策略,靈活調(diào)配內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)、長(zhǎng)航線與短航線貨源。原油船隊(duì)積極開(kāi)拓外貿(mào)市場(chǎng),全年外貿(mào)自營(yíng)MR運(yùn)輸收入同比增長(zhǎng)35%以上;成品油船隊(duì)有效爭(zhēng)攬內(nèi)貿(mào)貨源,全年內(nèi)貿(mào)航次數(shù)和收入同比分別增長(zhǎng)213%和277%;化工品船隊(duì)重點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)行組織安排,船舶重載率達(dá)55.7%。

此外,招商南油不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,積極適應(yīng)新的發(fā)展要求,穩(wěn)步探索“自有船舶經(jīng)營(yíng)+期租經(jīng)營(yíng)+船舶代管+船員勞務(wù)”的全業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)模式。2019年,公司期租租進(jìn)4艘MR油輪,將為公司增加可觀的利潤(rùn)。公司還積極拓展船員勞務(wù)市場(chǎng),在較好保障自有船舶配員的同時(shí),為14艘外部單位船舶套派配員。

昔日的ST長(zhǎng)油已成為歷史,封存于市場(chǎng)的記憶中。面目一新的招商南油正揚(yáng)帆起航,以新姿態(tài)駛進(jìn)了投資者的視野。

招商南油總經(jīng)理周斌坦言,變初心為恒心,是一場(chǎng)知難而進(jìn)、接續(xù)奮斗的新征程。他表示,2019年以來(lái),公司在質(zhì)效提升、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、改革發(fā)展等方面都取得了驕人的業(yè)績(jī),但要真正成為一家受人尊敬的公司、確保公司基業(yè)長(zhǎng)青,還有很長(zhǎng)的路要走,必須進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)只爭(zhēng)朝夕、時(shí)不我待的奮斗精神,和精益求精、專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注的工匠精神。

在“回A”一周年的新起點(diǎn)上,招商南油正駛向2020年的新里程:努力探索集造船、買(mǎi)船、租船、商務(wù)管理等為一體的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展路徑,著力培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),為企業(yè)發(fā)展增添新動(dòng)能。

來(lái)源:上海證券報(bào)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢(xún)-給我們留言