自2018年下半年以來(lái)，中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“低迷期”，至今仍未有好轉(zhuǎn)。然而，與新車(chē)市場(chǎng)低迷不同的是，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量已經(jīng)連續(xù)3年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年前十月全國(guó)二手車(chē)交易量為1185.3萬(wàn)輛，速爾物流單號(hào)查詢(xún) ，同比增長(zhǎng)4.62%；交易金額為7463.8億元，同比增長(zhǎng)5.94%。

艾瑞咨詢(xún)?cè)凇?019中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)研究報(bào)告》中指出，在乘用車(chē)“存量時(shí)代”的背景下，二手車(chē)行業(yè)將迎來(lái)更多機(jī)會(huì)，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易額在過(guò)去8年間實(shí)現(xiàn)了超過(guò)22%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，并有望于在2019年突破萬(wàn)億大關(guān)。

但一半是海水，一半是火焰。二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度在不斷發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)短板也不斷顯現(xiàn)。譬如二手車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的流通程度不夠，標(biāo)準(zhǔn)化程度不夠以及消費(fèi)者售后管理得不到切實(shí)的保障。

正是基于上述二手車(chē)行業(yè)中存在的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商平臺(tái)優(yōu)信于2017年(NASDAQ:UXIN)在行業(yè)內(nèi)率先推出二手車(chē)全國(guó)購(gòu)模式。

據(jù)了解，自推出全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)至今，優(yōu)信的業(yè)績(jī)也迎來(lái)了較大的增長(zhǎng)。2019年第三季度財(cái)報(bào)顯示，優(yōu)信Q3總營(yíng)收達(dá)到4.61億元，同比增長(zhǎng)33％。其中2C全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)繼續(xù)迅猛增長(zhǎng)，營(yíng)收達(dá)到3.28億元，同比增幅高達(dá)247%。

優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官戴琨（CEO）表示，為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)信可持續(xù)的增長(zhǎng)，公司未來(lái)將聚焦核心業(yè)務(wù)，致力于進(jìn)一步拓展2C全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)。

技術(shù)賦能

資料顯示，優(yōu)信全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)是一種全新的購(gòu)車(chē)模式，即二手車(chē)的整體交易都可以在網(wǎng)上完成，消費(fèi)者可以在線看車(chē)、在線購(gòu)買(mǎi)，打破二手車(chē)只能在本地交易的局限，匯聚全國(guó)海量車(chē)源，幫助顧客一站式購(gòu)買(mǎi)底價(jià)好車(chē)。

消費(fèi)者如何實(shí)現(xiàn)在線看車(chē)、買(mǎi)車(chē)？這當(dāng)中定離不開(kāi)技術(shù)的支持。據(jù)了解，優(yōu)信多年來(lái)一直致力于提升車(chē)況的數(shù)字化透明度，不斷引入全新的技術(shù)提高檢測(cè)水平與用戶(hù)體驗(yàn)，不僅在業(yè)內(nèi)率先使用穿戴攝像設(shè)備做全庫(kù)存視頻檢測(cè)，還逐步升級(jí)推出高清視頻看車(chē)、VR全景看車(chē)服務(wù)，上海國(guó)際物流公司 ，構(gòu)建了全方位的線上數(shù)字化深度體驗(yàn)矩陣，不斷升級(jí)車(chē)況的遠(yuǎn)程體驗(yàn)。

在車(chē)況檢測(cè)方面，優(yōu)信利用大數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)況進(jìn)行全面、客觀、標(biāo)準(zhǔn)、智能化的檢測(cè)，比如通過(guò)智能化系統(tǒng)對(duì)不同車(chē)型鑒別形成樹(shù)狀的分類(lèi)，基于歷史上超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，形成對(duì)分車(chē)型特定重點(diǎn)問(wèn)題的二次關(guān)注，使得檢測(cè)準(zhǔn)度進(jìn)一步提高，并且所有成交的車(chē)輛在起運(yùn)前還進(jìn)行一次完全的“黑盒復(fù)檢”，幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了“所見(jiàn)即所得”。戴琨表示，“99.5%的檢測(cè)出庫(kù)準(zhǔn)確率應(yīng)當(dāng)是在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的，現(xiàn)在我們因車(chē)況問(wèn)題造成的客戶(hù)退車(chē)只占總體交易量的0.5%?！眱?yōu)信正以大數(shù)據(jù)等新技術(shù)構(gòu)建起車(chē)況檢測(cè)的壁壘，實(shí)現(xiàn)又準(zhǔn)又快。

在線看車(chē)方面，優(yōu)信的VR看車(chē)服務(wù)包含關(guān)門(mén)外觀、開(kāi)門(mén)外觀、內(nèi)飾三部分全部以360度全景的形式瀏覽，將看車(chē)主動(dòng)權(quán)完全交給用戶(hù)，展示的圖片分辨率達(dá)到8K，可以清晰地看見(jiàn)車(chē)輛劃痕、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、輪轂等細(xì)節(jié)。

與此同時(shí)，優(yōu)信還提供介紹頁(yè)大數(shù)據(jù)分析、車(chē)輛檔案、315項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告、維保、車(chē)圖等更詳細(xì)的數(shù)據(jù)及文字、視頻類(lèi)介紹以及服務(wù)能力，讓車(chē)輛信息在沒(méi)有導(dǎo)購(gòu)干擾的情況下更全面呈現(xiàn)，對(duì)用戶(hù)買(mǎi)車(chē)有相當(dāng)大的幫助。

此外，優(yōu)信還獨(dú)立開(kāi)發(fā)了獲得國(guó)家專(zhuān)利（ZL20120119807.8）的“查客榮耀”系統(tǒng)，用于車(chē)源采集、全程視頻檢測(cè)記錄、GPS安裝（視頻記錄）。

其中視頻檢測(cè)模塊中包含維修保養(yǎng)記錄調(diào)取及應(yīng)用、AIT智能檢測(cè)模塊、全車(chē)結(jié)構(gòu)化檢測(cè)項(xiàng)目等（含全車(chē)漆膜數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)）。

在優(yōu)信二手車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)中的一部分，叫查客眼鏡，據(jù)悉，查客眼鏡是優(yōu)信研發(fā)的智能設(shè)備，專(zhuān)用于檢測(cè)員真實(shí)記錄檢測(cè)員對(duì)車(chē)輛檢測(cè)的情況。

在人工檢測(cè)的同時(shí)，借助查客眼鏡，同步把檢測(cè)過(guò)程視頻化。這樣，一方面可以完成對(duì)檢測(cè)師的檢測(cè)質(zhì)量、檢測(cè)完成度形成機(jī)制化、流程化的管控；另一方面，輸出的半小時(shí)檢測(cè)視頻在售前售中售后都能發(fā)揮重要作用。

具體來(lái)看，在售前階段，檢測(cè)視頻可帶來(lái)留咨線索；售中階段，檢測(cè)視頻可供消費(fèi)者了解車(chē)況；售后階段，檢測(cè)視頻亦可以作為車(chē)況的證據(jù)留存。

值得一提的是，檢測(cè)視頻的過(guò)程中，視頻的錄入和瑕疵項(xiàng)的拍照，均是自動(dòng)化的。

智慧物流

眾所周知，在運(yùn)輸大宗低頻汽車(chē)的轎運(yùn)物流行業(yè)里，默認(rèn)運(yùn)行著“運(yùn)多不運(yùn)少，運(yùn)滿不運(yùn)散、運(yùn)長(zhǎng)不運(yùn)短”的運(yùn)營(yíng)規(guī)則。因此目前只能實(shí)現(xiàn)線路較為固定的批量運(yùn)輸，缺少靈活零散的運(yùn)載方式。

面對(duì)零散的二手車(chē)運(yùn)輸需求，優(yōu)信探索出多點(diǎn)聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)的方式，搭建智能配套系統(tǒng)，能依據(jù)成本模型和時(shí)效模型規(guī)劃運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者在4個(gè)工作日就能拿到車(chē)。

據(jù)了解，市面上大多數(shù)物流公司的算法多集中在前置倉(cāng)、城配自動(dòng)化和智能分揀方面，省際間物流大都通過(guò)直發(fā)的形式解決。而優(yōu)信的物流算法集中在以倉(cāng)為節(jié)點(diǎn)形成的物流網(wǎng)絡(luò)中，多城市多點(diǎn)聯(lián)運(yùn)的方式做智能調(diào)配。

除此之外，優(yōu)信還有一套完善的物流落地體系，銜接物流供應(yīng)商、大型的專(zhuān)業(yè)地跑公司、大車(chē)司機(jī)和倉(cāng)儲(chǔ)中心，實(shí)現(xiàn)縣鎮(zhèn)級(jí)城市門(mén)對(duì)門(mén)的物流服務(wù)。

據(jù)悉，優(yōu)信搭建的物流生態(tài)體系不僅可以解決市場(chǎng)上剛需痛點(diǎn)，還可以帶動(dòng)多方參與。具體來(lái)看，優(yōu)信建立標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸流程并調(diào)動(dòng)算法，實(shí)現(xiàn)車(chē)用戶(hù)的即時(shí)交付;小微運(yùn)營(yíng)商提供運(yùn)力支持，完成支線運(yùn)輸，提供第一及最后一公里的配送以及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，通過(guò)骨干線+中心倉(cāng)+中轉(zhuǎn)車(chē)及最后一公里的物流布局，點(diǎn)線結(jié)合和多維分發(fā)，多方合作共建價(jià)格較低、成本可控、時(shí)效性高的智慧物流體系。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，優(yōu)信二手車(chē)業(yè)務(wù)已覆蓋900多個(gè)各級(jí)直轄市、省會(huì)和地級(jí)市、區(qū)縣等城市和地區(qū)，實(shí)際使用不重復(fù)的物流線路13500條，最遠(yuǎn)距離交付案例從黑龍江大慶到新疆阿克蘇，交付里程超4300公里。此外，優(yōu)信目前已完成200城對(duì)200城的物流線路布局，干線投送速度高達(dá)日行400公里。戴琨非常自信地表示，“目前我們一定是中國(guó)領(lǐng)先的二手車(chē)物流公司”。

售后無(wú)憂

事實(shí)上，由于二手車(chē)是大件商品，再加上過(guò)去二手車(chē)異地過(guò)戶(hù)不被鼓勵(lì)，這就導(dǎo)致二手車(chē)具有很強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?，?chē)源的供給端和消費(fèi)端不能得到充分的匹配。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一二線城市人均可供選擇的二手車(chē)源量，大約是三四五線城市的10倍。此外，全國(guó)平均有60%的消費(fèi)者接受異地購(gòu)車(chē)，但受限于二手車(chē)跨區(qū)域物流長(zhǎng)期居高不下的成本，以及繁冗的手續(xù)、滯后的車(chē)況保障等問(wèn)題，異地購(gòu)車(chē)難以得到長(zhǎng)足發(fā)展。

何以解決這一行業(yè)痛點(diǎn)？據(jù)了解，優(yōu)信全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)使得消費(fèi)者不僅可以在線瀏覽全國(guó)車(chē)源、VR看車(chē)、對(duì)比各地車(chē)價(jià)、查看檢測(cè)視頻，而且在選定心儀車(chē)輛后，仍可以進(jìn)一步享受優(yōu)信二手車(chē)提供的認(rèn)證、運(yùn)輸、售后、異地上牌等一站式購(gòu)車(chē)服務(wù)，并提供全國(guó)聯(lián)保服務(wù)，讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)再無(wú)后顧之憂。

除在選車(chē)、購(gòu)車(chē)下功夫外，優(yōu)信在二手車(chē)的售后管理服務(wù)上同樣投入頗多。早在2015年成立之初，優(yōu)信二手車(chē)就率先推出了先行賠付政策“無(wú)重大事故承諾”。

具體來(lái)看，優(yōu)信平臺(tái)上的二手車(chē)，需要經(jīng)過(guò)檢測(cè)師的315項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，保證車(chē)輛是沒(méi)有重大事故、非火燒車(chē)、水淹車(chē)的優(yōu)質(zhì)車(chē)源，并對(duì)檢測(cè)過(guò)的無(wú)重大事故車(chē)源做出了“如若不符，15天內(nèi)包退”的承諾。

而后在2016年8月，優(yōu)信二手車(chē)將“無(wú)重大事故承諾”進(jìn)行了全面升級(jí)，推出了全新的“優(yōu)信認(rèn)證”保障服務(wù)。不僅保留了原有先行賠付政策部分，還將賠付有效時(shí)長(zhǎng)從15天延長(zhǎng)至30天。與此同時(shí)，升級(jí)后的“優(yōu)信認(rèn)證”服務(wù)還提供了“一年或2萬(wàn)公里”、涵蓋全車(chē)10大系統(tǒng)、最高2萬(wàn)元的保修服務(wù)。

2018年9月，優(yōu)信二手車(chē)再次完善了車(chē)輛的檢測(cè)、保修、保障、售后服務(wù)，不僅將車(chē)輛的保障限額由1年或2萬(wàn)公里“最高賠付2萬(wàn)元”升級(jí)至“最高賠付上限車(chē)價(jià)100%”。

“低迷”是這兩年最高頻的詞匯，然而不乏優(yōu)質(zhì)企業(yè)走入人們視野?？駳g之下，泡沫容易掩蓋真正的價(jià)值，冷靜之下，才更利于行業(yè)和經(jīng)濟(jì)回歸理性，思考什么才是真正的發(fā)展。戴琨將優(yōu)信全國(guó)購(gòu)的高增長(zhǎng)，歸結(jié)于為用戶(hù)、為行業(yè)創(chuàng)造了“真價(jià)值”，包括帶來(lái)供應(yīng)鏈革命和用戶(hù)新體驗(yàn)。這是優(yōu)信的“功守道”，也是時(shí)代的“功守道”。