截至2019年12月31日，北京首都國際機(jī)場年旅客吞吐量再次突破1億人次。

　　放眼全球，除了北京首都國際機(jī)場，僅美國亞特蘭大國際機(jī)場的年旅客吞吐量超過1億人次。

　　截至12月30日，首都機(jī)場航班放行正常率達(dá)81.42%，較去年同期提高了1.42個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)10年來最好成績。

　　據(jù)北京首都國際機(jī)場方面介紹，2019年9月25日，北京大興國際機(jī)場正式投入運(yùn)營，一定程度上緩解了首都機(jī)場的運(yùn)行壓力，更好地滿足了人民群眾的出行需求。在此基礎(chǔ)上，首都機(jī)場年旅客吞吐量再次破億，反映出我國航空市場需求巨大、前景廣闊，也印證了北京地區(qū)具備“一市兩場”雙樞紐運(yùn)營條件的判斷。

　　首都機(jī)場方面稱，為了更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方發(fā)展、服務(wù)廣大旅客、服務(wù)航空公司，被譽(yù)為“中國第一國門”的首都機(jī)場將抓住大興機(jī)場投運(yùn)后分流客源、釋放壓力的有利時(shí)機(jī)，力爭在“補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)”上實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性突破，加大力度，提質(zhì)增效，進(jìn)一步提升旅客獲得感。首都機(jī)場將緊密圍繞平安、綠色、智慧、人文的“四型機(jī)場”建設(shè)要求，在硬件、流程、新技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)方面，推動(dòng)老舊設(shè)施升級改造、樞紐效率提升、品質(zhì)功能完善。

　　首都機(jī)場方面稱，為扎實(shí)推進(jìn)“再造國門”計(jì)劃有序開展，首都機(jī)場推廣“一次規(guī)劃、分步實(shí)施；一次停航、合并施工”等新方法，努力做到安全與效率“兩確保”、建設(shè)與運(yùn)行“兩不誤”。2020年，首都機(jī)場將以“再造國門”為契機(jī)，全力以赴完善服務(wù)功能，致力于成為世界一流大型國際樞紐機(jī)場，讓“老”機(jī)場煥發(fā)“新”活力。