“中國是全球物流資源最大的國家,但多數(shù)資源是分散的、分割的” “我們快遞業(yè)務量連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一,改革創(chuàng)新沒有前例可循,要靠自己往前闖了?!?BR>
當前,中國正處于從物流大國走向物流強國的重要時期。2018全球智慧物流峰會上,阿里巴巴董事局主席馬云宣布,菜鳥將全力以赴建設國家智能物流骨干網(wǎng)。業(yè)內專家認為,這張網(wǎng)承載了國家戰(zhàn)略,將支撐經濟社會高質量發(fā)展。
新時代物流高質量發(fā)展的頂層設計
近日在京舉辦的“國家智能物流骨干網(wǎng)” 首場專題研討會上,來自國家部委、行業(yè)協(xié)會和高校的10位資深專家,共議“中國物流業(yè)的未來與擔當”。
“沒有現(xiàn)代物流,就不可能有新零售、新制造”,馬云在2018全球智慧物流峰會上指出,中國應該當仁不讓地擔當起物流的責任,建設全球智能物流骨干網(wǎng),去解決世界、國家、社會和行業(yè)所面臨的問題,引發(fā)國內外廣泛關注。
曾先后擔任孫尚清、吳敬璉助手的國務院發(fā)展研究中心宏觀經濟部原巡視員魏加寧認為,馬云的這一構想非常好,符合十九大提出的從高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段的精神,確保中國的基礎設施在智能化時代不落伍。
多位與會專家對此認同。國家發(fā)改委綜合運輸研究所物流研究室主任謝雨蓉指出,現(xiàn)代化經濟體系離不開物流高質量發(fā)展,這將支撐整個經濟社會發(fā)展。中國交通運輸協(xié)會運輸研究部主任高月娥認為,國家智能物流骨干網(wǎng)是新時代物流業(yè)高質量發(fā)展的一個頂層設計,將為全球供應鏈貢獻中國的解決方案。
“我國正在建設強大、智能、綠色的國家物流系統(tǒng)和連接世界的全球物流體系”,國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部研究室主任魏際剛認為,菜鳥提出的國家智能物流骨干網(wǎng),對接了國家物流戰(zhàn)略,助力了物流強國建設。
據(jù)悉,相關部門正在研究高質量發(fā)展的指標體系,物流是其中的重要內容。
提供強大、靈活、定制的物流服務
在馬云的描繪中,智能物流骨干網(wǎng)是全國的,也是全球的,將實現(xiàn)“國內24小時達、全球72小時達”。在與會專家眼中,開放、協(xié)作、共享是這張網(wǎng)絡的關鍵詞。
上海交通大學中美物流研究院名譽院長朱道立認為,智能物流骨干網(wǎng)是一個智能物流服務多邊平臺,起到重要的基礎設施作用,促進物流業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展,同時推動新零售、新制造發(fā)展。
中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥認為,這張網(wǎng)絡架構在互聯(lián)網(wǎng)的基礎設施之上,虛實結合、軟硬一體,具有公共基礎設施屬性,服務于全社會。
“是基礎設施,更是一個開放平臺”,謝雨蓉指出,當前我國物流成本高、效率低、服務水平參差不齊,智能物流骨干網(wǎng)恰恰是打造一個規(guī)?;⒏咝Щ\行的平臺,不僅僅整合物流資源,也整合生產和消費資源,不僅僅關注技術發(fā)展,也關注經濟格局、生產模式、消費形態(tài),以及國際化發(fā)展。
“中國是全球物流資源最大的國家,但這些資源是分散的、分割的”,魏際剛認為,建設物流強國,需要推進資源與要素互聯(lián)互通、連接聯(lián)動、共利共贏,實現(xiàn)大規(guī)模協(xié)同,通過建設智能物流骨干網(wǎng),來提供強大、靈活、定制的物流服務。
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