中遠(yuǎn)海運(yùn)能源升級(jí)合同 為應(yīng)對(duì)…

2019年12月31日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源（600026）近日發(fā)布公告稱，在與大連船舶重工集團(tuán)有限公司建超大型油輪 T300K-91（船臺(tái)號(hào)） 上實(shí)施雙燃料動(dòng)力技術(shù)，這將使中遠(yuǎn)海運(yùn)能源需追加投資 600 萬(wàn)美元。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司與大船重工于 2017 年 11 月 20 日簽訂船舶建造合同，約定由大船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司建造 4 艘 31.9 萬(wàn)載重噸超大型油輪(其中包括 T300K-91)和 3 艘 15.8 萬(wàn)載重噸蘇伊士型油輪，7 艘船舶總價(jià)約為人民幣 36.7 億元。 
 

而此次，簽署建造合同變更和補(bǔ)充協(xié)議，對(duì)該船實(shí)施雙燃料動(dòng)力技術(shù)方案可以有助于中遠(yuǎn)海運(yùn)能源應(yīng)對(duì)國(guó)際公約技術(shù)儲(chǔ)備、 履行社會(huì)責(zé)任、科技創(chuàng)新的需求。經(jīng)該公司內(nèi)部測(cè)算，對(duì)該船實(shí)施雙燃料動(dòng)力技術(shù)方案，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上可行。 

具體來(lái)說(shuō)，該船將以 LNG(液化天然氣)作為主燃料，以此為前提，該船為按照規(guī)范規(guī)則要求、研發(fā)設(shè)計(jì)并建造的實(shí)船，經(jīng)過(guò)試航驗(yàn)證后，取得的 EEDI (船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù))值將到達(dá) IMO(國(guó)際海事組織)要求的 EEDI 第三階段標(biāo) 準(zhǔn)。 根據(jù)變更和補(bǔ)充協(xié)議，該船的載重量、航速及燃油消耗作相應(yīng)調(diào)整，并增加有關(guān)燃?xì)庀牡募夹g(shù)規(guī)范。 

此外，該船的交付期由原計(jì)劃2021年3月31日之前，推遲至2021年12月31日之前。

來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)