據(jù)Skift報道，美國西南航空成為最新一家加入新分銷能力平臺NDC Exchange，以提升其對商務(wù)旅客覆蓋面的航空公司。

　　在一些逐漸遠離傳統(tǒng)分銷渠道的航空公司當中，NDC的發(fā)展勢頭正在加快。

　　NDC Exchange平臺是由美國航空運價出版公司（ATPCO）和SITA建立的，它使用新分銷技術(shù)實現(xiàn)了航空公司與賣家之間的直連。西南航空是繼達美航空、美聯(lián)航、英國航空、芬蘭航空、拉塔姆航空以及加拿大航空之后最新加入該平臺的航空公司。

　　西南航空計劃在夏季結(jié)束之前接收其在NDC Exchange平臺上的第一批預(yù)訂。

　　ATPCO在7月17日的一份新聞稿中表示：“既然西南航空與ATPCO和SITA建立了合作，它可以輕松地連接并將其offer擴展到已經(jīng)與NDC Exchange平臺相連接的多個分銷點。西南航空將繼續(xù)對哪些賣家能夠訪問其內(nèi)容擁有完全的掌控，因為它們對這一分銷渠道的主要關(guān)注點就是企業(yè)差旅領(lǐng)域。”

　　過去幾年里，NDC獲得了大量關(guān)注，這部分是因為它擁有改善企業(yè)旅客預(yù)訂體驗的潛力。這一技術(shù)的支持者表示，直接渠道要更快，更有效，并且往往能夠讓旅客獲得更多的內(nèi)容，包括更低的價格和打包交易。

　　就在西南航空加入NDC Exchange平臺的消息公布前還不到一天，美國航空公司報告公司（ARC）才剛剛與全球分銷供應(yīng)商Sabre簽署了一份減少旅行社向新分銷渠道轉(zhuǎn)型障礙的協(xié)議，這表明整個行業(yè)正在發(fā)生著一場重大轉(zhuǎn)變。

　　新分銷能力仍然處于其早期階段，并且這一技術(shù)的全面應(yīng)用還有很長的路要走，特別是在美國。盡管如此，近期公布的有關(guān)消息說明，行業(yè)正在向IATA的新分銷技術(shù)標準緩慢但穩(wěn)定邁進著。