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歐洲航運代理-至2024 年,全球煤炭需求量或將持續(xù)保持穩(wěn)定

?海運新聞 ????|???? ?2019-12-25 08:05

國際能源署(IEA)表示,從現(xiàn)在開始到 2024 年,全球煤炭需求將保持穩(wěn)定水平。盡管環(huán)保人士對控制煤炭使用施加了壓力,但煤炭消費仍將繼續(xù),主要原因是制造業(yè)和不斷增長的人口對能源的需求有所增加。

IEA 在一份報告中表示,在需求反彈至 2018 年的創(chuàng)紀錄水平之后,2019年煤電產(chǎn)量出現(xiàn)了整體下降,但這似乎是某些特定地區(qū)的特殊情況造成的,不太可能是一個持續(xù)趨勢的開始。政府更強有力的環(huán)保政策,或更低的天然氣價格,都可能“破壞”這種穩(wěn)定。
 

歐洲航運代理-至2024 年,全球煤炭需求量或將持續(xù)保持穩(wěn)定


這一前景得到了中國需求彈性的支撐。中國需求占全球消費的一半。但隨著中國努力減少空氣污染,到 2024 年,其發(fā)電對煤炭的依賴將從 2018年的 67%降至 59%。因此,IEA 預計到 2022 年,中國的煤炭需求將趨于平穩(wěn),此后將緩慢下降。

IEA 的數(shù)據(jù)顯示,印度仍將是全球煤炭消費的主要推動力,到 2024 年,印度的煤炭需求將以每年 4.6%的速度增長。

報告還說,預計到 2024 年,東南亞的煤炭需求將以每年 5%以上的速度增長,其中印尼和越南的增長速度最快。這些地區(qū)強勁的經(jīng)濟增長將帶動電力和工業(yè)消費的增長,而這些消費的部分動力將來自煤炭。

聯(lián)合國在 11 月底發(fā)布的一份報告稱,出于對氣候變化的擔憂,正在加大壓力要求各國停止對煤炭的依賴。報告稱,一些國家已經(jīng)注意到了這一點,比如英國,預計將在未來幾年完全淘汰煤炭,而德國已同意在 2038 年之前停止使用煤炭。其他八個歐盟國家表示,他們將在 2030 年前停止使用煤炭。此外,智利承諾在 2040 年之前關閉所有的燃煤發(fā)電站,而韓國將在 2022 年之前關閉 10 座發(fā)電站。

中國和韓國為應對冬季污染而采取的措施,近期內(nèi)將對太平洋地區(qū)的煤炭進口需求產(chǎn)生負面影響。這些措施可能會持續(xù)到 2020 年 3 月,屆時韓國將至少關閉 10 座燃煤電廠。預計韓國的進口量將從 2018 年的 1.175 億噸下滑至 2019 年的 1.1 億噸。Banchero Costa 研究主管 Ralph Leszczynski 稱,韓國 2019 年的貿(mào)易模式不同尋常,上半年煤炭進口表現(xiàn)不佳,下半年則表現(xiàn)強勁。而前幾年,沒有任何明顯的季節(jié)性,全年銷量穩(wěn)定。他預計這種不尋常的趨勢將在 2020 年繼續(xù)下去。

來源:中遠海運研究中心

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