以往，若概括中國重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，許多人都會(huì)用三個(gè)字來描述——價(jià)格戰(zhàn)。確實(shí)，在很長一段時(shí)間里，我國重卡市場(chǎng)存在過競(jìng)爭(zhēng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，這種追求低質(zhì)低價(jià)的理念給行業(yè)帶來的負(fù)面影響顯而易見：一是價(jià)格越拼越低，產(chǎn)品銷售利潤降低，企業(yè)投在研發(fā)上的資金相應(yīng)減少，研發(fā)、生產(chǎn)會(huì)陷入惡性循環(huán)。二是一味追求低價(jià)而不求產(chǎn)品力提升，會(huì)導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展緩慢，中國重卡追趕歐美國家的步伐自然會(huì)相應(yīng)放緩，無論是國家的卡車工業(yè)還是卡車生產(chǎn)企業(yè)，都不愿看到這樣的局面出現(xiàn)。好在有社會(huì)責(zé)任心的卡車生產(chǎn)企業(yè)意識(shí)到了這一點(diǎn)，倡導(dǎo)提升產(chǎn)品價(jià)值，拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”，打造合規(guī)車，并通過一系列產(chǎn)品、技術(shù)、理念升級(jí)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)價(jià)值升級(jí)，它就是歐曼重卡。

　　歐曼國典版重卡把中國重卡推向世界水平

　　你一定對(duì)新中國成立70周年慶典記憶猶新吧?大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有63輛歐曼超級(jí)重卡直接參與了慶典任務(wù)，包括“祖國萬歲”在內(nèi)的40輛國家主題彩車底盤以及7輛年號(hào)車底盤100%由歐曼承擔(dān)，這是何等榮耀?而對(duì)于歐曼來說，這又是何等的責(zé)任重大!

　　10月10日，歐曼重卡國典版在嘉興正式上市，采用國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國典品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)精益制造的國典版重卡向世人揭秘服務(wù)閱兵式的歐曼超級(jí)重卡緣何能做到0故障、0失誤、0風(fēng)險(xiǎn)地完成了護(hù)航任務(wù)。

　　歐曼國典版重卡采用的是框架式結(jié)構(gòu)，1mm厚鋼板是目前行業(yè)內(nèi)最厚的，它的制造標(biāo)準(zhǔn)可謂精益求精，它的制動(dòng)液加注做到了±3%螺絲擰緊≤2mbar，稱得上是世界級(jí)制造精度，它從零部件、沖壓、車架、車身焊接、車身涂裝等環(huán)節(jié)及總裝過程控制、調(diào)試和終檢，車輛評(píng)審與驗(yàn)證等方面層層品控，僅零部件質(zhì)量從尺寸、外觀、性能、安全等方面就進(jìn)行345項(xiàng)全方位檢測(cè)保障，制造過程中360度無死角影像追溯，13道質(zhì)量門把關(guān)，此外，整車還經(jīng)過了55千焦正面碰撞+10噸頂壓測(cè)試，產(chǎn)品車身通過歐盟ECE R29-03法規(guī)認(rèn)證，正因?yàn)橛羞@些全面保障，歐曼才敢自信地表示“不是所有重卡都具備國典品質(zhì)!”

　　歐曼國典版重卡是歐曼超級(jí)重卡的一次全面升級(jí)，它憑借著制造、質(zhì)檢、驗(yàn)證等方面的嚴(yán)格把控使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了價(jià)值升級(jí)，成為國內(nèi)重卡市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

　　康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF變速箱讓用戶獲得更大價(jià)值

　　歐曼國典版重卡搭載的是康明斯X12、X13及采埃孚手動(dòng)、自動(dòng)變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，其中，X13的最大馬力為560馬力，擁有2600N·m的最大扭矩。采埃孚變速箱的傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，這條超級(jí)動(dòng)力鏈帶來的是動(dòng)力、高效、可靠等方面的全面保障。

　　歐曼裝配采埃孚自動(dòng)擋變速箱的重卡在行業(yè)內(nèi)一騎絕塵，自動(dòng)擋重卡的銷量遙遙領(lǐng)先，據(jù)歐曼重卡經(jīng)銷商徐州凱馳董事長宋福海表示，2019年，他的4S店賣出的800輛歐曼重卡，有400輛是自動(dòng)擋重卡，自動(dòng)擋占到總銷量的一半，這在以前是難以想象的?！半S著用戶逐漸年輕化，他們對(duì)自動(dòng)擋重卡的需求逐年遞增，除了大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度以外，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋的車更省油已成共識(shí)，這也是自動(dòng)擋重卡快速上量的原因所在。”

　　搭載康明斯動(dòng)力加采埃孚變速箱的歐曼重卡給用戶帶來的更大價(jià)值正在顯現(xiàn)，它百公里比競(jìng)品節(jié)油2L-3L，以車輛行駛5年跑75萬公里計(jì)算，可節(jié)省燃油成本9萬元，另外，它通過輕量化設(shè)計(jì)讓整車降重，比同類競(jìng)品輕了100kg，每趟貨多拉100kg，5年算下來又是筆不小的收益!

　　值得一提的是，福田與采埃孚合資成立的變速箱公司已于2019年投產(chǎn)，而據(jù)采埃孚福田自動(dòng)擋變速箱嘉興有限公司總經(jīng)理左萌表示，把全球最先進(jìn)的自動(dòng)擋變速箱實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，一是為了讓更多的中國卡車用戶享受到自動(dòng)擋變速箱帶來的輕松和節(jié)油性，二是為了加快響應(yīng)速度，市場(chǎng)的需求、配件的調(diào)配，響應(yīng)起來效率更高了!

　　扛起引領(lǐng)行業(yè)“價(jià)值升級(jí)”大旗

　　眾所周知，自動(dòng)擋變速箱比手動(dòng)擋要貴幾萬元，當(dāng)其他企業(yè)都在全力壓低車價(jià)尋求“價(jià)格制勝”的當(dāng)下，歐曼卻反其道而行之力推自動(dòng)擋變速箱，包括X13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、液力緩速器等，其欲何為?

　　實(shí)際上，這正是歐曼重卡引領(lǐng)行業(yè)從“價(jià)格導(dǎo)向”往“價(jià)值導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變的具體體現(xiàn)，時(shí)代在變，用戶需求在變 ，重卡的配置和性能也應(yīng)該相應(yīng)變化，如上所述，年輕一代卡車用戶對(duì)重卡的安全性、舒適性、動(dòng)力性、可靠性、智能化等都提出了新需求，站在用戶角度，滿足新需求，是重卡企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。