導(dǎo)語(yǔ):10月23日,在上海CeMAT ASIA 2019新國(guó)際展覽中心W3館B3-4展位,曠視攜自主研發(fā)的智能機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖(HETU)及多款硬件設(shè)備亮相,曠視所展示的柔性智能、高效協(xié)同的全棧數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)及制造解決方案一時(shí)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

以客戶為中心加速全流程 時(shí)隔一年的實(shí)力驗(yàn)證

近年來(lái),在人口紅利漸失、勞動(dòng)力成本不斷攀升的大背景下,企業(yè)迫切地需要在物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域采用智能機(jī)器人等自動(dòng)化解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效。此前國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告》顯示,2018年全球機(jī)器人年銷售額為165億美元。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,IFR表示,2018年專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的銷售額增長(zhǎng)了32%,達(dá)到92億美元。其中,自動(dòng)引導(dǎo)車輛(AGV)等物流系統(tǒng)占總銷量的41%。

倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化的技術(shù)進(jìn)步在本次CeMAT上得到了充分體現(xiàn),眾多展商紛紛推出物流系統(tǒng)自動(dòng)化產(chǎn)品。其中,曠視推出的自動(dòng)化機(jī)器人集群和機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖(HETU),就集中展示了倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化解決方案在推動(dòng)行業(yè)降本增效方面的賦能作用。

曠視副總裁彭廣平在現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)表示,目前行業(yè)在推行自動(dòng)化的過(guò)程中面臨普遍性的問(wèn)題是周期長(zhǎng)、成本高、部署難。通常一個(gè)典型的自動(dòng)化方案,從需求溝通、方案設(shè)計(jì)、仿真測(cè)算、需求反復(fù)、軟硬件開(kāi)發(fā)定制、部署實(shí)施、試運(yùn)行、調(diào)優(yōu)爬坡到最后上線,一套流程下來(lái)至少需要12個(gè)月甚至更長(zhǎng)的實(shí)施周期。而且上線之后,效能與預(yù)先的測(cè)算和仿真也會(huì)存在差距。所以,要想加速機(jī)器人場(chǎng)景落地,首先一定要以客戶為中心,站在客戶的角度、出于長(zhǎng)期效益的考慮,去思考用什么樣的解決方案能從根本上解決客戶的痛點(diǎn),而不是專注在“今年要賣出去多少設(shè)備”這種短期效益上;其次最重要的是需要自動(dòng)化解決方案廠商去深入思考如何加速自動(dòng)化的普及流程。于是曠視給出了他們的答案——曠視河圖。

其實(shí)早在2018年的CeMAT大會(huì)中,河圖就曾小露身手,但直到2019年初,曠視河圖才在北京正式發(fā)布。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),河圖是曠視面向供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出的一套致力于將機(jī)器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成,一站式解決規(guī)劃、仿真、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)全流程的操作系統(tǒng)。具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特性,使得河圖能夠?yàn)槲锪?、制造等行業(yè)提供廠商和多設(shè)備的接入能力,以及豐富的機(jī)器人智能化管理方案,幫助企業(yè)打造“人機(jī)協(xié)同,群智開(kāi)放”的智能物聯(lián)新模式,實(shí)現(xiàn)真正的降本增效。

不到一年時(shí)間,在曠視團(tuán)隊(duì)的不斷打磨下,河圖操作系統(tǒng)再次走入大眾視野一鳴驚人。CeMAT現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到,曠視河圖與曠視自研的T800舉升式AGV、S300B滾筒AGV、E150多層料箱搬運(yùn)AGV、以及接入其他合作伙伴的Robot miniLoad、Picking視覺(jué)揀選工作站等多款倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化設(shè)備一同演示了出入庫(kù)和存儲(chǔ)作業(yè)流程:曠視河圖在接到上位系統(tǒng)的訂單信息后,對(duì)訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而生成作業(yè)單據(jù)下發(fā)給多層料箱貨到人子倉(cāng)和Robot miniload密集存儲(chǔ)子倉(cāng)。隨后,在曠視河圖的調(diào)度下,多層料箱搬運(yùn)機(jī)器人E150完成料箱貨到人出入庫(kù)、Robot miniload進(jìn)行密集存儲(chǔ)、視覺(jué)機(jī)械手自動(dòng)揀選和S300B機(jī)器人進(jìn)行智能搬運(yùn)。在曠視河圖的調(diào)度下,整個(gè)作業(yè)流程能大幅提高并節(jié)省人力。

值得一提的是,現(xiàn)場(chǎng)所展示的整個(gè)解決方案都是由曠視河圖規(guī)劃平臺(tái)提供的可視化編輯器來(lái)設(shè)計(jì)的,它不僅提供了通用模型,如:站點(diǎn)、存儲(chǔ)區(qū)、充電站、機(jī)械臂和輸送線等,還提供了路徑規(guī)劃的工具集,如:單向路、雙向路、減速帶等,使得規(guī)劃人員所畫(huà)即所得。最大的優(yōu)勢(shì)是能在同一張地圖里同時(shí)規(guī)劃基于二維碼和SLAM導(dǎo)航方式的區(qū)域。

同時(shí),曠視河圖的仿真平臺(tái)直接使用規(guī)劃平臺(tái)的地圖,通過(guò)對(duì)于機(jī)器人的模擬、設(shè)備的模擬、訂單的模擬、人的模擬、異常事件的模擬等,從而實(shí)現(xiàn)線上的規(guī)劃逼近真實(shí)的效率,體現(xiàn)了曠視河圖的數(shù)字孿生能力。

驗(yàn)證后的方案,還能直接將地圖數(shù)據(jù)和配置參數(shù)導(dǎo)入到曠視河圖運(yùn)維運(yùn)營(yíng)平臺(tái),利用豐富的實(shí)施工具箱,再加上實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)、可視化dashboard和多維度數(shù)據(jù)報(bào)表,使得運(yùn)維和運(yùn)營(yíng)管理更方便,能做到開(kāi)箱即用,從而實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)造價(jià)值和流程加速。

“萬(wàn)億級(jí)”市場(chǎng)規(guī)?？善?曠視為智慧供應(yīng)鏈打造生態(tài)底座