通過加強(qiáng)與韓國主要電信運營商KT公司的合作，韓國最大船企現(xiàn)代重工集團(tuán)正在加速推進(jìn)5G智能船廠的轉(zhuǎn)型建設(shè)工作，目標(biāo)是將5G移動通信整合到船舶建造中以實現(xiàn)飛躍。

　　現(xiàn)代重工集團(tuán)與KT公司近日共同宣布，雙方將加強(qiáng)合作，開發(fā)5G智能船廠，將造船業(yè)提升到“新水平”。

　　今年5月，現(xiàn)代重工集團(tuán)與KT公司簽署了諒解備忘錄，以共同建立一個基于5G的智能船廠，結(jié)合KT公司的5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)技術(shù)，與現(xiàn)代重工集團(tuán)的機(jī)器人技術(shù)和造船專業(yè)知識。今年11月，雙方宣布將加強(qiáng)合作，開發(fā)基于5G網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)智能船廠解決方案，進(jìn)一步提升自主機(jī)器人技術(shù)，以提高效率和安全性。

　　現(xiàn)代重工集團(tuán)和KT公司認(rèn)為，高速、低延遲的數(shù)據(jù)傳輸對于智能工廠技術(shù)而言至關(guān)重要?，F(xiàn)代重工控股董事長権五甲(Kwon Oh-gap）表示，造船業(yè)無法幸免于第四次工業(yè)革命的浪潮，建立基于5G的智能船廠將在推動造船業(yè)擺脫衰退方面發(fā)揮巨大作用。

　　12月16日，現(xiàn)代重工集團(tuán)和KT公司的高管參觀了位于蔚山的船廠，首次審查聯(lián)合項目的進(jìn)展情況。雙方考察了制造過程中使用的IT解決方案——從超高清監(jiān)控攝像頭到無人機(jī)。

　　此次參觀首先演示了如何在造船生產(chǎn)線上使用KT公司的可穿戴式頸環(huán)，頸環(huán)內(nèi)置攝像頭，設(shè)計用于向綜合控制塔實時發(fā)送360度視頻。這樣可以在事故發(fā)生時迅速采取行動，而不用工人花時間通過電話說明情況。

　　無線5G連接還允許監(jiān)控攝像頭提供穩(wěn)定的視頻質(zhì)量?，F(xiàn)代重工集團(tuán)之前曾經(jīng)將攝像頭安裝在起重機(jī)和車輛上，但只能在控制中心進(jìn)行監(jiān)控。借助5G連接，通過智能手機(jī)即可實現(xiàn)監(jiān)控。

　　在該項目下，現(xiàn)代重工集團(tuán)已經(jīng)在多個位置安裝了連接到5G網(wǎng)絡(luò)的信息亭。更快的網(wǎng)絡(luò)能夠使船廠在幾分鐘之內(nèi)下載大量數(shù)據(jù)的3D地圖，而同樣的工作在之前需要花費超過20分鐘?，F(xiàn)代重工集團(tuán)計劃開發(fā)更多方式來提高工作效率。

　　實地考察的最后一個目的地在蔚山近海，雙方在距離蔚山海上約30公里的一艘船上測試電信網(wǎng)絡(luò)，以優(yōu)化海洋與陸地之間的通信。過去，數(shù)據(jù)分析工作只能在船舶抵達(dá)港口之后進(jìn)行。

　　現(xiàn)代重工集團(tuán)認(rèn)為，這些改進(jìn)有助于未來對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，以及通過無人機(jī)轉(zhuǎn)移藥物甚至對船上患者進(jìn)行遠(yuǎn)程治療。從長遠(yuǎn)來看，合作伙伴正在考慮將自動駕駛智能船舶作為一種可能的方案。