圖：英國(guó)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“sty_929”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]【新人首帖】日內(nèi)瓦GVA——倫敦LHR往返飛行》。

　　民航資源網(wǎng)2019年12月19日消息：據(jù)路透社報(bào)道，周三，英國(guó)航空母公司IAG敦促英國(guó)首相Boris Johnson及其新政府對(duì)希思羅機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建計(jì)劃進(jìn)行獨(dú)立審查。

　　Johnson已經(jīng)表示，他反對(duì)該擴(kuò)建計(jì)劃，但英國(guó)議會(huì)已批準(zhǔn)這一耗資140億英鎊的計(jì)劃。計(jì)劃包括在倫敦區(qū)域建設(shè)70年來(lái)第一條標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的新跑道。

　　按照計(jì)劃，英國(guó)民航局（CAA）將于本周宣布擴(kuò)建工程的規(guī)劃與早期建設(shè)成本。

　　CAA此前的數(shù)字顯示，希思羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的早期建設(shè)成本已經(jīng)從2018年秋季的160億英鎊升至12月的280億英鎊。

　　IAG首席執(zhí)行官Willie Walsh在一份聲明中稱(chēng)：“在擴(kuò)建工程的規(guī)劃許可獲得批準(zhǔn)或其最終成本公布之前，希思羅機(jī)場(chǎng)本周將獲得CAA的同意，在早期建設(shè)成本上花費(fèi)航空公司客戶(hù)的幾十億英鎊資金?！?/p>

　　“我們需要重新審視希思羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的環(huán)境可行性以及總成本?！?/p>

　　《IAG呼吁對(duì)希思羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建成本進(jìn)行獨(dú)立審查》原文