圖：銅仁海關正式掛牌。攝影：張長松

　　民航資源網(wǎng)2019年12月15日消息：12月13日，中華人民共和國銅仁海關在銅仁市碧江區(qū)政府2號樓正式掛牌，標志著銅仁市外向型經(jīng)濟發(fā)展邁向一個新的臺階，對于進一步增強銅仁市外向型經(jīng)濟服務能力，提升整體對外開放水平和形象具有十分重要的意義。銅仁機場口岸建設是銅仁市搶抓歷史發(fā)展機遇，占領區(qū)域性航空戰(zhàn)略高地的重要舉措，口岸是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施?？诎毒佑趯ν忾_放的最前沿，對于加強國際政治經(jīng)濟交往、改善投資環(huán)境、發(fā)展外向型經(jīng)濟、促進經(jīng)濟社會的全面發(fā)展都有著極為重要的基礎性作用。

　　2018年8月21日，銅仁機場成功開通銅仁至泰國曼谷航線，實現(xiàn)國際航班首航，2019年2月1日成功開通銅仁至越南胡志明市的國際航班，截至到7月31日，銅仁=胡志明、銅仁=河內(nèi)國際航線旅客吞吐量累計25414人次，起降架次160架次，可供座位數(shù)31018個，客座率為81.93%。外籍入境旅客達99%以上，執(zhí)飛率96.39%，是貴州省唯一一條輸入性國際航線，打造全國智慧海關系統(tǒng)，實現(xiàn)了與公安部數(shù)據(jù)對接、人包捆綁與大數(shù)據(jù)融合的先例。

　　圖：銅仁海關正式掛牌。攝影：張長松

　　2016年11月23日，海關總署印發(fā)《國家口岸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，銅仁鳳凰機場正式納入國家口岸新建開放項目。2017年11月11日，銅仁鳳凰機場首次獲國家口岸辦批準臨時對外開放。在海關總署的大力支持下，銅仁市成為“智慧海關”試點項目。通過應用CT、人臉識別、身份識別、人體檢查等智能查驗設備及智能查驗系統(tǒng)，并大量使用物聯(lián)網(wǎng)技術，視頻圖像模式識別等人工智能和多媒體智能處理分析技術，從而幫助口岸單位提升對出入境人員及行李的風險識別、風險攔截、集中監(jiān)控等，實現(xiàn)人員及行李的100%查驗，并大幅提升通關效率，切實做到“通得快、管得住”。

　　銅仁海關的正式掛牌，將有效推動銅仁機場申報正式航空口岸的進程，對打通銅仁對外開放通道，極大地降低銅仁市外向型企業(yè)的物流和時間成本，促進銅仁經(jīng)濟社會發(fā)展必將產(chǎn)生重要的作用。銅仁機場地理位置獨特，區(qū)位優(yōu)勢明顯，以150公里為半徑，覆蓋約4000萬人口。隨著銅仁市梵凈山國際品牌地位的日益突出，銅仁機場具有打造武陵山片區(qū)國際旅游中心機場的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦。充分利用航空口岸的區(qū)位優(yōu)勢，可進一步建設銅仁市臨空經(jīng)濟圈，形成以互聯(lián)網(wǎng)+智能制造產(chǎn)業(yè)、電子商務產(chǎn)業(yè)、智控產(chǎn)業(yè)等為核心的產(chǎn)業(yè)布局，并積極承接東部高新科技產(chǎn)業(yè)，完善空港經(jīng)濟上下游服務端，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈。充分利用交通樞紐和對外開放重要門戶的優(yōu)勢，以樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟為突破口，著力打造對外開放新高地、拓展新的發(fā)展空間，銅仁市航空口岸經(jīng)濟必將成為新時代銅仁市后發(fā)趕超的新引擎。