在去年年初的德邦快遞上市答謝晚宴上，德邦快遞董事長(zhǎng)崔維星在演講中提出“大件快遞用德邦”的口號(hào)，并對(duì)外透露，從2018年到2020年，德邦快遞將每年投入35億元用于打造大件快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)筑大件運(yùn)營(yíng)體系。同年7月，德邦快遞發(fā)布重大戰(zhàn)略布局，推出3-60kg公斤段的大件快遞產(chǎn)品，并做到免費(fèi)上門(mén)。與此同時(shí)，“德邦快遞”這個(gè)名字正式啟用，這也標(biāo)志著德邦快遞正式、全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)。德邦快遞為何鐘情大件快遞？小編認(rèn)為，主要有以下幾點(diǎn)原因。

電商走向成熟的驅(qū)動(dòng)
快遞業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)源于中國(guó)電商發(fā)展。從電商發(fā)展軌跡來(lái)看，電商起步階段主要依靠?jī)r(jià)值低、體積小的商品，而隨著電商的逐步成熟和快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，體積大、非標(biāo)準(zhǔn)化外形的大件快遞迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，這些大件快遞主要來(lái)自于大家電和家居行業(yè)的電商。據(jù)貝恩咨詢(xún)預(yù)測(cè)，大家電、家居建材等品類(lèi)到2020年電商渠道滲透率將分別達(dá)55%和25%，快遞市場(chǎng)5-30kg增速將達(dá)到25%，為所有公斤段最高，30-100kg公斤段增速也將達(dá)到20%。德邦快遞將大件快遞產(chǎn)品定位3-60kg，正是瞄準(zhǔn)了大件商品網(wǎng)購(gòu)的風(fēng)口。

大件快遞的市場(chǎng)特性
大件快遞是快遞行業(yè)的再細(xì)分領(lǐng)域。過(guò)去十幾年快遞行業(yè)發(fā)展方式粗放，尤其是小件快遞業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)是按“產(chǎn)品同質(zhì)化→適當(dāng)降低價(jià)格→更大業(yè)務(wù)量→進(jìn)一步降低單件成本→成本壁壘”的惡性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展路徑，各大快遞巨頭為了降低單票成本，不斷減輕產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶占輕貨源以填倉(cāng)，將偏重貨物分離出來(lái)，這給德邦快遞的大件快遞市場(chǎng)釋放了空間。同時(shí)，隨著行業(yè)發(fā)展深入，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)將從“拼價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)”，相較于普通小件快遞業(yè)務(wù)，大件快遞業(yè)務(wù)更加注重末端收、派環(huán)節(jié)的服務(wù)品質(zhì)。從大件快遞角度來(lái)看，一邊是不斷增量的大件快遞市場(chǎng)，一邊是不斷撤出的小件快遞企業(yè)，在這兩重“東風(fēng)”下，作為快遞后來(lái)者的德邦快遞避免了與現(xiàn)有快遞巨頭的正面競(jìng)爭(zhēng)。

德邦快遞自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
出身零擔(dān)物流的德邦快遞，在二十余年的實(shí)踐中，逐漸發(fā)展出一套完整的“多腿走路”業(yè)務(wù)系統(tǒng)：精準(zhǔn)卡航業(yè)務(wù)——電子系統(tǒng)全方位監(jiān)控，第一時(shí)間有限運(yùn)送；精準(zhǔn)承運(yùn)業(yè)務(wù)——?jiǎng)澐謪^(qū)域從屬，以重點(diǎn)城市夾帶周邊運(yùn)送；精準(zhǔn)汽運(yùn)業(yè)務(wù)——短途快銷(xiāo)，著力打造時(shí)短價(jià)優(yōu)運(yùn)送。多年的經(jīng)驗(yàn)積累使得德邦快遞形成了先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)與運(yùn)輸資源，擁有了專(zhuān)屬德邦快遞的“大件快遞”基因。立足于此，直營(yíng)模式的保障、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的全國(guó)覆蓋注定成為德邦快遞在大件快遞方向的不敗優(yōu)勢(shì)。

“小件發(fā)順豐，大件發(fā)德邦”的社會(huì)觀(guān)念已經(jīng)深入人心?；谪S富的經(jīng)驗(yàn)，德邦快遞以大件快遞為切入點(diǎn)，率先推出了3kg-60kg公斤段的大件快遞產(chǎn)品。得益于此次轉(zhuǎn)型，2019年上半年，公司快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，業(yè)務(wù)量為2.36億票，同比增長(zhǎng)35.79%。

最令業(yè)內(nèi)稱(chēng)道的還有德邦人的情懷，他們致力于讓天下沒(méi)有難送的快遞，堅(jiān)持在一個(gè)領(lǐng)域深耕細(xì)作，二十年磨一劍。眾所周知，德邦快遞已率先向全國(guó)推廣了大件分揀系統(tǒng)，并且完成投入使用，該套系統(tǒng)可以同時(shí)分揀大件（3-60kg）和小件（小于3kg）快遞，這使得德邦快遞處理大件快遞的效率跟小件快遞一樣高，真正做到“讓天下沒(méi)有難送的快遞”。這套系統(tǒng)大大提高了德邦快遞的整體派送的效率，使快遞盡快送到消費(fèi)者手中。這不僅是德邦快遞硬實(shí)力的體現(xiàn)，還是保證德邦快遞在快遞行業(yè)占得優(yōu)勢(shì)的法寶。

另外，在新時(shí)代的技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域，一直以科技創(chuàng)新引領(lǐng)物流行業(yè)發(fā)展的德邦快遞，去年與廣東聯(lián)通達(dá)成合作，雙方將共同組建5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室；今年6月又與技術(shù)大廠(chǎng)飛步科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域大展拳腳，共同打造“無(wú)人化”智慧快遞。

在市場(chǎng)下沉領(lǐng)域，德邦快遞在網(wǎng)絡(luò)渠道加緊深耕細(xì)作，在全國(guó)已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)五千余家，并繼續(xù)向中西部和三四線(xiàn)城市延伸。今年雙十一期間，德邦快遞在其旗下各個(gè)樞紐中心增設(shè)分揀監(jiān)督員崗位，在公司官網(wǎng)開(kāi)通直播入口，對(duì)各大樞紐中心的分揀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)直播，做到24小時(shí)接受監(jiān)督，讓商家和用戶(hù)安心。

大件快遞難嗎？對(duì)德邦快遞不難。德邦快遞快件“吞量”已今非昔比，其致力于打造的大件快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力和大件運(yùn)營(yíng)體系已經(jīng)形成規(guī)模，將繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)大件快遞行業(yè)向前邁進(jìn)，德邦快遞，未來(lái)可期。