12月7日，銀川機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關(guān)，成功邁進(jìn)“千萬級(jí)機(jī)場俱樂部”。截至2018年底，全國共有37座年旅客吞吐量超過千萬人次的機(jī)場。今年，銀川機(jī)場正式成為全國第38個(gè)千萬級(jí)機(jī)場。

　　2004年10月9日，寧夏機(jī)場公司與陜西省機(jī)場管理集團(tuán)率先實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組，邁出了尋求發(fā)展的關(guān)鍵一步，在西部機(jī)場集團(tuán)的大力支撐下，銀川機(jī)場建設(shè)邁入快車道，2005年5月23日，國家發(fā)改委批復(fù)銀川河?xùn)|機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目。經(jīng)過三年的建設(shè)，2008年6月5日，容量設(shè)計(jì)以2020年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，可保障年吞吐量300萬人次的銀川河?xùn)|機(jī)場T2航站樓正式啟用。新投入的基礎(chǔ)設(shè)施，讓出入寧夏的廣大旅客感受到機(jī)場開始有了現(xiàn)代化的氣息。

　　進(jìn)入“十二五”，寧夏對(duì)外開放的步伐逐漸加快，內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)獲得國務(wù)院批復(fù)，中阿博覽會(huì)永久會(huì)址落戶寧夏，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展為銀川機(jī)場航空運(yùn)輸創(chuàng)造了新的條件。

　　銀川機(jī)場的航空運(yùn)輸走過了從低位增長到快速跨越的過程。“十五”“十一五”期間，由于地域條件和發(fā)展規(guī)模限制，旅客吞吐量年均增長僅為27萬人次，進(jìn)入“十二五”，航空運(yùn)輸增長速度明顯加快。

　　2006年12月，銀川河?xùn)|機(jī)場年旅客吞吐量首次突破100萬人次，實(shí)現(xiàn)了寧夏民航人的“百萬夢想”。

　　2007年2月，銀川至香港航線首航，結(jié)束了寧夏沒有航空口岸和國際、地區(qū)航線的歷史。

　　2012年旅客吞吐量便達(dá)到381萬人次，趨于飽和狀態(tài)。銀川機(jī)場三期擴(kuò)建工程應(yīng)時(shí)而動(dòng)。

　　2014年8月，銀川機(jī)場三期擴(kuò)建工程全面開工。

　　2015年8月20日，銀川機(jī)場跑道加長400米工程完工并投入使用，機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)由4D級(jí)提升為4E級(jí)，標(biāo)志著銀川機(jī)場具備起降大型客機(jī)的條件。

　　2016年12月27日，T3航站樓正式投入運(yùn)行。T1、T2、T3三航站樓聯(lián)運(yùn)的場景印證著寧夏民航事業(yè)的勃勃生機(jī)。

　　2015年銀川機(jī)場年旅客吞吐量首次突破500萬人次，2016年到2018年，實(shí)現(xiàn)每年100萬人次的增長，終于在今年突破一千萬人次。期間，2013年7月17日，銀川河?xùn)|機(jī)場正式更名為銀川河?xùn)|國際機(jī)場，同年8月，銀川機(jī)場成為西北地區(qū)第1個(gè)獲批第5航權(quán)的機(jī)場。2014年1月21日，銀川機(jī)場成為全國第5個(gè)實(shí)現(xiàn)“省會(huì)通”的機(jī)場。這些成就的取得得益于自治區(qū)黨委、政府的大力支持，得益于行業(yè)局方的指導(dǎo)及各駐場單位的積極配合，得益于社會(huì)公眾和媒體的關(guān)注關(guān)心。

　　根據(jù)國際民航組織的研究結(jié)果，機(jī)場旅客吞吐量每增加100萬人次，可帶動(dòng)地方GDP18.1億元，直接帶動(dòng)就業(yè)3500人。自銀川河?xùn)|機(jī)場1997年通航至今，旅客吞吐量6660萬人次來計(jì)算，累計(jì)帶動(dòng)寧夏創(chuàng)造1200億元GDP和大量人員就業(yè)。

　　目前，銀川機(jī)場駐場運(yùn)力達(dá)16架，有29家航空公司在這里穩(wěn)定運(yùn)營91條航線，覆蓋全國71座城市。省會(huì)（首府）城市直航比例達(dá)100%，其中國際通航城市5個(gè)、航線5條。銀川機(jī)場運(yùn)輸起降架次及旅客吞吐量增速居全國省會(huì)（首府）機(jī)場第一位，貨郵吞吐量增速居全國省會(huì)（首府）機(jī)場第二位。。

　　隨著銀川機(jī)場T3航站樓正式投運(yùn)，同時(shí)啟用在安檢驗(yàn)證、自助登機(jī)、安防布控等8個(gè)場景的基于人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。銀川機(jī)場在持續(xù)的嘗試探索中，深刻體會(huì)到“一證驗(yàn)證”和“刷臉登機(jī)”的快捷性。隨著安檢、登機(jī)軟硬件系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，基于人臉識(shí)別技術(shù)的智慧航顯、智慧問詢查詢終端等應(yīng)用讓旅客便捷地體驗(yàn)到“刷臉”查航班、查登機(jī)口、地圖導(dǎo)航以及面對(duì)面在線問詢等服務(wù)，進(jìn)一步提升了乘機(jī)的便捷性和自助性。2018年8月3日，銀川機(jī)場被國際航協(xié)IATA正式認(rèn)定為“白金機(jī)場”，這也是IATA在“便捷出行”方面的最高認(rèn)證。

　　同時(shí)，銀川機(jī)場將服務(wù)端口前移，全面強(qiáng)化地面輻射帶動(dòng)作用，做精做細(xì)城市候機(jī)樓便民服務(wù)項(xiàng)目。自2016年1月起，先后建設(shè)運(yùn)營銀川、吳忠、石嘴山等5座城市候機(jī)樓，有效擴(kuò)大寧夏航空運(yùn)輸輻射范圍，更好地滿足地方旅客航空出行需求。

　　目前，銀川機(jī)場航站樓面積約13萬平方米，建有廊橋22部、停機(jī)位47個(gè)，可滿足空客A380以下所有機(jī)型安全起降，運(yùn)輸保障能力大幅提高。值機(jī)柜臺(tái)46個(gè)、自助值機(jī)設(shè)備30套、安檢通道24條，出行旅客可以明顯感受到值機(jī)、安檢服務(wù)效率的提高，以及排隊(duì)辦理各種手續(xù)時(shí)間的縮短，整體環(huán)境更加舒適、整潔。銀川機(jī)場的一次次“提檔升級(jí)”，為更多旅客出行夯實(shí)了保障基礎(chǔ)。