Intermodal：12月將是船舶交易的“平靜期”（附圖）

2019-12-12 航運百達編譯

導讀: 大多數(shù)航運界人士都在關注國際海事組織(IMO)2020規(guī)則的問題，以及盡可能平穩(wěn)的過渡，船舶經(jīng)紀人預計，就新船交易而言，12月份的表現(xiàn)將相當平淡。

　　大多數(shù)航運界人士都在關注國際海事組織(IMO)2020規(guī)則的問題，以及盡可能平穩(wěn)的過渡，船舶經(jīng)紀人預計，就新船交易而言，12月份的表現(xiàn)將相當平淡。在其最新的每周報告中，船舶經(jīng)紀公司Intermodal在分析伊始指出，“干散貨運價上周出現(xiàn)反彈，這一進展讓市場在最近一個多月的普遍負面情緒之后松了一口氣。”盡管如此，銷售活動仍然有限，因為我們接近年底，新規(guī)將在大約一個月后生效，船東正處于觀望狀態(tài)，直到市場變得不那么模糊。”

　　根據(jù)Intermodal的(SnP)經(jīng)紀人瓦西里斯?莫伊里斯(Vasilis Moiris)的說法，“與前幾年相比，一輝物流 ，資產(chǎn)價格與收益之比仍相當具有吸引力，這為投資創(chuàng)造了一個潛在的有趣環(huán)境。”與此同時，盡管最近出現(xiàn)了反復，但期待已久的美中貿(mào)易協(xié)定似乎終于即將達成，該協(xié)定將結(jié)束兩國之間的貿(mào)易戰(zhàn)，并將加強對該行業(yè)的支持。

　　他補充稱，“干散貨行業(yè)的訂單也處于較低水平。全年的市場波動和新規(guī)影響的不確定性，迄今阻礙了全年的訂購活動，而與2018年相比，我們也看到了更多船的報廢。”

　　與此同時，“就好望角型船最近的銷售活動而言，我們聽說更大一點的Azul Fortuna(203kdwt, blt’05 Universal)已經(jīng)在1580萬美元。與一個月前出售的一年的AzulIntegrity同樣價格。她在之前沒成交后，第二輪售出。巴拿馬型Coral Emerald (76kdwt, blt’07 Sanoyas)據(jù)報道售價1100萬美元。與上一次相比，這次的價格下降了約65萬美元，這也是最近運費下降的結(jié)果。”莫伊里斯（Moiris）說。

　　這位分析師表示:“盡管油輪的市場前景更為光明，運價在一段時間內(nèi)仍處于健康水平，但由于可供出售的噸位不足，加之資產(chǎn)價值不斷上升，油輪的銷售數(shù)量有限。”盡管如此，人們對中年油輪的興趣依然濃厚，藥物流產(chǎn)后多久可以同房 ，而許多買家目前都活躍在此領域。在經(jīng)歷了上個月的價格飆升后，我們看到價格已趨平穩(wěn)，而貨運費率在冬季仍保持強勁，而持續(xù)的制裁影響了過去幾個月的供應。據(jù)報道，希臘買家c/o Monte Nero Maritime以1360萬美元的價格購買了AframaxSeaways Fran (112kdwt, blt’01 Hyundai)，與最近成交價區(qū)間一致?？傮w而言，我們預計12月這兩個區(qū)域的活動將較為平靜。隨著買家退一步，重新評估他們的戰(zhàn)略，從SnP看的趨勢，今年確實是有趣的一年”Moiris得出結(jié)論。

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本文關鍵詞：海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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