圖：達(dá)美航空首架A330neo飛機(jī) 圖片來源：空客

　　民航資源網(wǎng)2019年7月11日消息：據(jù)達(dá)美航空官網(wǎng)消息，達(dá)美航空首架空客A330-900飛機(jī)已啟程開啟商業(yè)首航，首飛航線為西雅圖-上海浦東，航班號DL589，預(yù)計晚間18時30分左右抵達(dá)。

　　達(dá)美航空是A330neo在北美的啟動用戶。據(jù)悉達(dá)美航空也是第一家使用A330neo執(zhí)飛中國航線的航空公司。

　　10月1日，達(dá)美航空A330-900飛機(jī)將開始執(zhí)飛西雅圖-首爾航線，10月27日，開始執(zhí)飛西雅圖-東京成田航線。

　　達(dá)美航空表示，這架飛機(jī)的推出幾乎使從西雅圖到亞洲頂級市場的優(yōu)質(zhì)座椅產(chǎn)品增加了一倍。

　　圖：達(dá)美航空A330neo飛機(jī)商務(wù)艙 圖片來源：達(dá)美航空

　　達(dá)美航空總計訂購了35架A330-900飛機(jī)，由羅羅最新一代Trent7000發(fā)動機(jī)提供動力，燃油消耗比上一代飛機(jī)降低了25％。2019年達(dá)美航空預(yù)計將接收80架新飛機(jī)，整個機(jī)隊的燃油效率提高2％。到2023年，達(dá)美航空的干線新飛機(jī)將占據(jù)35%，進(jìn)一步提高燃油效率。

　　圖：達(dá)美航空A330neo商務(wù)艙 圖片來源：達(dá)美航空

　　達(dá)美航空A330-900飛機(jī)為三艙布局，包括29個商務(wù)艙套間、28個尊尚經(jīng)濟(jì)艙、224個經(jīng)濟(jì)艙（包括56個前后間距34寸的優(yōu)悅經(jīng)濟(jì)艙，普通經(jīng)濟(jì)艙間距為31-33寸），共281座。

　　圖：達(dá)美航空A330neo尊尚經(jīng)濟(jì)艙 圖片來源：達(dá)美航空

　　達(dá)美航空A330neo除了使用空客最新的家族客艙設(shè)計AirSpace，還使用了達(dá)美航空自行研制的機(jī)載娛樂系統(tǒng)和PTV。

　　圖：達(dá)美航空A330neo經(jīng)濟(jì)艙 圖片來源：達(dá)美航空

　　乘客還將享受一流的餐飲選擇，包括將在今年11月推出的全新首創(chuàng)的小酒館式主艙體驗。

　　圖：達(dá)美航空DL589航班軌跡圖

　　《達(dá)美航空首架A330neo首航航線：西雅圖-上海》原文