原標題：物流樞紐，讓貨物跑得更順暢

23個物流樞紐首批入選

首批入選國家物流樞紐的23個地方引起廣泛關(guān)注。

為什麼是這23個？有什麼樣的特點？國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司負責人介紹：“首批國家物流樞紐在區(qū)域、類型分布上總體均衡。”

看區(qū)域分布——東部地區(qū)10個、中部地區(qū)5個、西部地區(qū)7個、東北地區(qū)1個，海南物流網(wǎng) ，23個物流樞紐覆蓋了中國東、中、西部。半掛式卡車司機楊學伏多年來一直往來於各地的物流樞紐，他發(fā)現(xiàn)，名單中有12個樞紐位於中西部，“中西部物流主要靠公路貨運，國家重視中西部物流樞紐建設(shè)，對司機群體來說是好事?！睜I口市民王先生看到家鄉(xiāng)作為名單上唯一的東北城市入選，倍感自豪?！拔覀冞@裡百年前就是東北的重要出海港口，比大連發(fā)展得還要早，現(xiàn)在是‘北糧南運’集散地。這次入選，中央和省裡肯定會加大資金投入，對營口現(xiàn)有的路網(wǎng)基建改造升級，這樣普通市民的生活也會改善?！?/p>

看類型分布——23個樞紐涵蓋了陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型6種類型。其中港口型和陸港型數(shù)量最多，分別有9個和8個。港口型國家物流樞紐中，既有天津、舟山這樣的海運港口，也有南京、重慶這樣的內(nèi)河航運港口，陸港型國家樞紐則覆蓋了中西部幾個重要省會城市。引人注意的是專門服務(wù)於生產(chǎn)、商貿(mào)的物流樞紐。對於義烏入選商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，物流中介 ，小趙非常興奮。在他看來，義烏是名單上唯一的縣級行政區(qū)域，作為全國知名小商品的批發(fā)集散中心，這次入選將給地方經(jīng)濟發(fā)展帶來更多機遇，也會讓他這樣的物流行業(yè)從業(yè)者直接受益。

看樞紐自身稟賦——既有營口、臨沂、贛州這樣的新興城市，又有上海、深圳、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市，還有二連浩特這樣的陸上邊境口岸?！岸B浩特是首批入選國家物流樞紐的唯一口岸城市，像之前比較熱門的霍爾果斯、憑祥等地這次還沒有入選?！痹趦?nèi)蒙古二連浩特、滿洲裡等地從事中俄蒙邊貿(mào)生意多年的北京人老許，看到二連浩特這次入選，他敏銳地捕捉到新機遇的氣息?！懊晒艊投砹_斯等國家的鐵路是寬軌，火車進出國境要在這裡換軌，一方面增加了成本，另一方面也給地方發(fā)展帶來了機會。”老許介紹，他在本地除了從事邊貿(mào)生意，還經(jīng)營倉儲、運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)，期待“借著政策東風，未來如果能在這裡建設(shè)集裝箱物流園，一定會產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。”

(責編：陳露露、李敏軍)