2019年4月16-25日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)隆重舉行，康勝潤滑油攜手康明斯應(yīng)邀出席此次業(yè)內(nèi)大展，亮相上海國家會(huì)展中心6.2H館6BE131—132品牌展位。2019年，適逢世界發(fā)動(dòng)機(jī)巨擘康明斯百年華誕，也是影響深遠(yuǎn)的國六標(biāo)準(zhǔn)攻堅(jiān)克難之年。在“國六新生態(tài)、百年再啟程”的主題下，康明斯現(xiàn)場展出具有全球領(lǐng)先技術(shù)的國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件產(chǎn)品，以“國六新生態(tài)動(dòng)力解決方案”助力行業(yè)順利轉(zhuǎn)型。

　　作為康明斯與勝牌潤滑油合資企業(yè)，康勝潤滑油會(huì)上“官宣”發(fā)布適用于國六商用車的CK-4系列潤滑油，選擇高品質(zhì)的基礎(chǔ)油及添加劑，具有低灰分、低硫和低磷(low SAPS)的特點(diǎn)，并滿足CES20086/20081, API CK-4標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，通過臺架試驗(yàn)及嚴(yán)苛的整車三高試驗(yàn)充分證明其可以在苛刻條件下能夠更好的保護(hù)康明斯國六發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫，高機(jī)械負(fù)荷下的磨損，減少發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及沉積物，在更好的保護(hù)DPF及延長其壽命的同時(shí)，有效實(shí)現(xiàn)在國六條件下的長換油，降低終端客戶的總使用成本（TCO）。

　　回顧這些年的行業(yè)市場，我們可以確定，我們正處在一個(gè)不確定的時(shí)代，處在新技術(shù)革命向產(chǎn)業(yè)革命落地的階段，處在發(fā)展帶來裂變的前夜。從國六不斷的加速推進(jìn)，物流市場的日益飽和，到去年汽車銷量出現(xiàn)28年來的首次下滑，新能源車近年翻番上漲，一切都為潤滑油行業(yè)的變革轉(zhuǎn)型帶來巨大的挑戰(zhàn)，迫切需要我們回答“路在何方”。坐擁發(fā)動(dòng)機(jī)和潤滑油兩大企業(yè)雄厚實(shí)力背景，康勝如何直面新時(shí)代下的品牌市場，又將如何助力行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)？潤于心，精于工，匠于行。展會(huì)現(xiàn)場，融入汽車和機(jī)械基因的潤滑油全媒體平臺中國潤滑油信息網(wǎng)（）特別采訪了康勝潤滑油總經(jīng)理費(fèi)宇東先生，解局新形勢下的行業(yè)出路，暢談康勝在變革時(shí)代的制勝之道。

　　康勝潤滑油總經(jīng)理費(fèi)宇東先生（右一）、康明斯東亞研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān)Jeffrey Tsoi先生（左一）、康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理（左二）和勝牌全球客戶總監(jiān)Mr.Keith Lachance先生（右二）在展會(huì)現(xiàn)場

　　談康勝：兩大美國標(biāo)志性企業(yè)結(jié)晶，技術(shù)背景雄厚，服務(wù)在華市場

　　Sinolub：今年是康明斯成立100周年，作為康明斯旗下的合資公司之一，能否請費(fèi)總介紹一下康勝公司近年來在中國的發(fā)展?fàn)顩r？

　　費(fèi)宇東：康勝是兩家歷史悠久的美國公司在華的合資企業(yè)，“康”就是康明斯?？祫俚摹皠佟本褪谴韯倥啤倥剖且患覔碛?53年的美國化學(xué)品公司。其創(chuàng)始人艾力斯博士發(fā)明了現(xiàn)代意義上的第一桶潤滑油。在之后的的發(fā)展歷程中，勝牌公司以向市場提供高品質(zhì)優(yōu)質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品及汽車化工品而著稱。同時(shí)美國軍方及美國交通部均推薦勝牌產(chǎn)品為指定使用產(chǎn)品?？祫僮鳛閮杉野贀碛邪倌隁v史的美國公司的在華合資企業(yè)，依托康明斯在道路及非道路動(dòng)力總成方面強(qiáng)大的技術(shù)背景，充分發(fā)揮勝牌在化學(xué)品行業(yè)研發(fā)能力，為國內(nèi)汽車行業(yè)整車廠，消費(fèi)者提供全方面的產(chǎn)品及服務(wù)。

　　康勝潤滑油總經(jīng)理費(fèi)宇東先生現(xiàn)場講解康勝國六CK-4系列潤滑油性能特色

　　談后市場：18年銷量雖降了，但保有量還在高增長

　　Sinolub：2018年是汽車行業(yè)發(fā)展中比較坎坷的一年，中國汽車銷量遭遇了28年來首次負(fù)增長，2019年行業(yè)預(yù)測普遍不樂觀。在如此嚴(yán)峻的大環(huán)境下，康勝將如何應(yīng)這些挑戰(zhàn)？

　　費(fèi)宇東：近年來隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換以及外部環(huán)境的日趨復(fù)雜。國內(nèi)汽車行業(yè)確實(shí)面臨了一些挑戰(zhàn)，限行限購以及排放法規(guī)升級但是長期穩(wěn)定向好的基本面依然存在。首先盡管2018年新車銷量出現(xiàn)了2.76%的負(fù)增長，但是汽車保有量卻是增長10.51%。國內(nèi)汽車市場正在從銷量市場向存量市場進(jìn)行轉(zhuǎn)變。整車廠也在從單一汽車制造銷售向出行服務(wù)及物流綜合解決方案供應(yīng)商進(jìn)行轉(zhuǎn)變。因此我們的母公司之一的勝牌就在去年宣布在投資4.43億元張家港宣布建廠，預(yù)計(jì)將在2020年投產(chǎn)。

康勝-康明斯展臺風(fēng)采

　　談國六：“中國創(chuàng)造”才是新規(guī)真實(shí)意圖，齊齊哈爾物流 ，更需集發(fā)動(dòng)機(jī)和石化之所長