12月1日下午，國(guó)航西南分公司空勤組在執(zhí)行CA1430重慶—北京航班任務(wù)時(shí)，突遇旅客昏迷呼吸困難的意外狀況。乘務(wù)組在機(jī)上緊急實(shí)施心肺復(fù)蘇搶救，機(jī)組果斷備降西安，使患病旅客轉(zhuǎn)危為安。

　　當(dāng)日，西南分公司飛行部李凌、羅軍雙機(jī)長(zhǎng)機(jī)組駕駛空客A330飛機(jī)搭載200名旅客，執(zhí)行CA1430航班于13：36從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛。半小時(shí)后，飛機(jī)進(jìn)入10100米高度巡航狀態(tài)。

　　這時(shí)，前艙一名老年男性乘客頭冒冷汗，告訴乘務(wù)員感到全身不適想去衛(wèi)生間。航班主任乘務(wù)長(zhǎng)丁濤觀察到旅客臉色很差，隨即指定一名男乘陪同去衛(wèi)生間，同時(shí)準(zhǔn)備了溫水和擦汗毛巾。進(jìn)入衛(wèi)生間后，旅客開(kāi)始嘔吐。

　　乘務(wù)員通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知該旅客沒(méi)有心臟病史，也沒(méi)有自帶藥品?？紤]到旅客的年紀(jì)和身體狀況，乘務(wù)組立即啟動(dòng)機(jī)上急救程序。旅客被男乘扶出衛(wèi)生間后站立不穩(wěn)，靠坐在乘務(wù)員專(zhuān)用椅上。丁濤馬上報(bào)告機(jī)長(zhǎng)并廣播找醫(yī)生，區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)吳盈時(shí)刻監(jiān)控旅客身體狀態(tài)，兩艙乘務(wù)員分工協(xié)作準(zhǔn)備氧氣瓶，調(diào)換旅客座位，急救工作爭(zhēng)分奪秒地開(kāi)始了。航班上一名來(lái)自重慶急救中心的醫(yī)生和一名來(lái)自重醫(yī)附一院的護(hù)士聞?dòng)嵰矎暮笈撢s來(lái)，加入了急救隊(duì)伍。

　　此時(shí)，患病旅客面色蒼白，雙手抱頭，說(shuō)話困難，乘務(wù)組馬上放平座位，讓他平躺休息。在醫(yī)生的指導(dǎo)下，乘務(wù)組給旅客持續(xù)吸氧。醫(yī)生也檢測(cè)到旅客血壓持續(xù)下降，并有瞳孔渙散跡象。乘務(wù)長(zhǎng)丁濤立即將最新情況報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，機(jī)組向分公司運(yùn)行指揮中心通報(bào)緊急情況后，決定備降西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并向機(jī)場(chǎng)通報(bào)聯(lián)系好120醫(yī)護(hù)人員，降落后無(wú)縫銜接搶救轉(zhuǎn)運(yùn)患者。

　　客艙里，旅客病情突然惡化，呼吸困難，體溫下降，脈搏逐漸微弱。乘務(wù)組準(zhǔn)備好注射器和腎上腺素，同時(shí)在醫(yī)生護(hù)士的協(xié)力下，為旅客做心肺復(fù)蘇搶救。“1001、1002、1003…”，施救乘務(wù)員配合口令利用上身的重量垂直按壓，使用這個(gè)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次培訓(xùn)的動(dòng)作與死神賽跑。經(jīng)過(guò)第一個(gè)循環(huán)心肺復(fù)蘇搶救后，乘客仍沒(méi)恢復(fù)知覺(jué)和脈搏，大家的心都提到嗓子眼。乘務(wù)員繼續(xù)努力，在做第二個(gè)循環(huán)心肺復(fù)蘇時(shí)，旅客終于出現(xiàn)胸部起伏，開(kāi)始有了微弱呼吸，逐漸恢復(fù)意識(shí)。

　　圖：CA1430航班乘客發(fā)布朋友圈截圖

　　14：40，CA1430航班平穩(wěn)降落在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。早已等候在機(jī)坪的120醫(yī)務(wù)人員迅速上機(jī)。乘客意識(shí)已有改善，雙手合十向醫(yī)務(wù)人員及乘務(wù)組表示感謝，隨后120醫(yī)務(wù)人員將患者送下飛機(jī)進(jìn)行后續(xù)治療。乘務(wù)組直到此時(shí)終于松了一口氣。這時(shí)一名坐在患病旅客后排的先生走到丁濤面前，豎起了大拇指稱(chēng)贊說(shuō)：“你們遇到突發(fā)情況分工有序，果斷處置。雖然今天我不能按時(shí)到達(dá)目的地，卻要真心為你們的專(zhuān)業(yè)和擔(dān)當(dāng)點(diǎn)贊”。

　　15：36，CA1430航班搭載199名旅客從西安重新起飛，經(jīng)過(guò)兩小時(shí)飛行后順利抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)。